Stötfångarlackering lastbil Huddinge – JP Lackering

Stötfångarlackering av en lastbil omfattar demontering eller maskning, slipning, förbehandling, grundning och flera lager täcklack som härdar innan stötfångaren monteras tillbaka. På en lastbil är stötfångaren betydligt större än på en personbil och består ofta av flera sektioner i plast, ibland kombinerat med plåtbeslag och infästningar för strålkastare och steglister. Arbetet börjar med den fria skadebesiktningen, där sprickor, stenskott och tidigare lagningar kartläggs innan en offert lämnas.

En lastbil från Huddinge körs till verkstaden i Jordbro, där stötfångaren ofta demonteras för att hela ytan ska nås jämnt. Plastytor tvättas, avfettas och slipas matt så att primern får fäste. Därefter läggs plastprimer och en flexibel lack som följer med när plasten böjer sig i kyla och värme, vilket motverkar att lacken spricker vid nästa stenskott.

Är stötfångaren av plåt ingår i stället grundning och vid behov spackling av bucklor innan täcklacken läggs. Kulören matchas mot lastbilens registrerade färg eller en RAL-kod, så att den nylackerade delen smälter in mot hytt och skärmar. Täcklacken byggs i flera skikt och varje skikt behöver härdtid, vilket gör att en stor lastbilsstötfångare tar längre tid än en liten detalj.

Ytstorleken påverkar både materialåtgång och pris, tillsammans med antalet sektioner och om delen behöver demonteras. Mellan lagren mellanslipas ytan lätt så att nästa skikt binder utan apelsinhud. Efter täcklacken läggs vid behov en klarlack som ger djup och skydd mot väder och vägsalt.

Torkningen sker i värme så att lacken härdar jämnt över hela den stora ytan. Kanter, urtag för strålkastare och fästpunkter lackeras så att inga omålade partier syns när delen sitter på plats. För åkerier i Huddinge planeras arbetet så att lastbilen står stilla så kort tid som möjligt, eftersom stillestånd i yrkestrafik kostar.

Innan stötfångaren skruvas tillbaka kontrolleras glans och kulör mot resten av lastbilen i ljus. Under tiden får du besked om hur långt arbetet kommit och när fordonet kan hämtas i Jordbro. Färggarantin gäller ett år och omfattar själva lacken, men inte nya skador, rost eller stenskott som uppstår efter hämtning. Slutresultatet är en stötfångare med jämn yta och rätt glans som matchar resten av lastbilen.

Vägen från Huddinge till lackeringen går söderut till Jordbro i grannkommunen Haninge, dit du kör lastbilen och lämnar den under arbetet. Huddinge och Haninge gränsar till varandra, så körsträckan för de flesta åkerier och privatägare blir kort jämfört med att söka sig in mot centrala Stockholm. Du lämnar lastbilen på Dåntorpsvägen 33 under öppettiderna måndag till torsdag 7:30 till 17:00 och fredag 7:30 till 15:30.

Vid inlämningen görs den fria skadebesiktningen på plats, så att omfattningen på stötfångarens skador och rätt kulör fastställs innan lackeringen påbörjas. Själva genomloppstiden styrs av hur stor stötfångaren är, om den är av plast eller plåt och hur många lager som krävs, eftersom varje lager täcklack behöver härdtid. En stötfångare som demonteras helt tar längre tid än en som lackeras efter maskning, men ger en jämnare yta i kanter och infästningar.

Under tiden lastbilen står i Jordbro får du löpande kommunikation om hur arbetet fortskrider och när den är klar att hämta. Korta ledtider prioriteras eftersom en lastbil från Huddinge ofta går i yrkestrafik och varje stilleståndsdag kostar åkeriet pengar. När lacken har härdat färdigt monteras stötfångaren tillbaka och du hämtar fordonet i verkstaden.

Fordonet kommer alltid till verkstaden i Jordbro och lackeras aldrig hemma hos dig. Vid inlämningen lämnar du nycklar och uppgifter om vilken kulör lastbilen har, om den är känd. Eftersom Jordbro nås via infarterna söder om Stockholm slipper de flesta åkerier från Huddinge köra genom innerstaden.

Eftersom allt arbete sker i Jordbro och inte hemma hos dig kan förbehandling, lackering och härdning ske i kontrollerad miljö utan damm och temperatursvängningar. Det gör att färgmatchningen mot lastbilens övriga kulör blir jämn och att lacken fäster som den ska. Har du flera fordon planeras inlämningen så att inte alla stötfångare lackeras samtidigt och blockerar varandra. Planeringen anpassas efter om det gäller en enskild stötfångare eller flera delar, vilket påverkar hur länge fordonet behöver stå.

Skälen att lämna en lastbilsstötfångare till JP Lackering AB bygger på F-skatt, fri skadebesiktning, färggaranti och korta ledtider snarare än på lösa löften. Den fria skadebesiktningen betyder att du får skadans omfattning och en offert bedömd innan något arbete på stötfångaren påbörjas, utan kostnad för besöket i Jordbro. Färggarantin gäller ett år på själva lacken, men inte skador, rost eller stenskott som uppkommer efter att lastbilen hämtats.

För en ägare i Huddinge är avståndet till Jordbro kort, eftersom kommunerna gränsar till varandra söder om Stockholm. Under arbetet hålls du uppdaterad med löpande kommunikation, så att du vet när lastbilen är färdiglackerad och kan planera in den i trafik igen. Korta ledtider är särskilt viktiga när stötfångaren sitter på ett fordon i yrkestrafik, där varje dag utan lastbilen påverkar körningarna.

Recensionsbetyget ligger på 4,8 av 5 hos Reco från 29 omdömen och 5,0 av 5 hos Google från 18 omdömen, vilket speglar hur tidigare kunder upplevt arbetet. Både företag och privatpersoner tas emot, så ett åkeri med flera lastbilar och en enskild ägare hanteras på samma sätt. Arbetet utförs i verkstaden på Dåntorpsvägen, där förbehandling och lackering av plaststötfångare sker inomhus i kontrollerad miljö.

Att besiktningen är kostnadsfri sänker tröskeln att lämna in en stötfångare med en mindre skada innan den blir värre. För återkommande transportföretag i Huddinge underlättar det att samma verkstad hanterar flera fordon över tid och känner till kulörerna. F-skatt och ett års färggaranti tillsammans med löpande besked ger en förutsägbar hantering från inlämning till hämtning.

Att fordonet snabbt ska tillbaka på vägen styr hur genomloppstiden planeras kring lastbilens uppdrag och körningar. När du hör av dig bokas en tid för att lämna lastbilen, och den fria skadebesiktningen görs vid inlämningen innan lackeringen planeras. Därefter får du besked om beräknad genomloppstid och när fordonet kan hämtas i Jordbro.