Taklackering Stockholm – ommålning av biltak i Jordbro

En taklackering omfattar demontering av takdetaljer, slipning av den gamla ytan, spackling av bucklor, grundning, maskning och pålägg av bas- och klarlack i lackbox. På bilar från Stockholm börjar arbetet med att takreling, antenn och eventuella lister runt soltaket tas bort, så att lacken inte lägger sig i kanter och skarvar. Taket slipas sedan ner till en jämn yta, och mindre hagelbucklor eller parkeringsrepor spacklas och slipas plana innan grundning.

Det gamla klarlagret på ett biltak som stått ute i Stockholm är ofta krackelerat och matt, vilket kräver att hela panelen tas ner till ren, fast grund. Efter grundning maskas rutor, list och angränsande paneler noggrant, eftersom taket gränsar mot både framruta, bakruta och de övre karmkanterna. Baslacken läggs i flera tunna skikt för att färgen ska täcka jämnt över den stora, plana ytan där minsta apelsinhud eller dammkorn syns i dagsljus.

Därefter läggs klarlack som härdar i värme i lackboxen, vilket ger en hållbar yta som tål tvätt och UV-strålning. En vanlig komplikation vid just taklackering är att övergången mot A-stolpar och skärmar måste blandas ner så att färgskiftet inte syns, särskilt på metallic- och pärlemorfärger. På fordon med panoramatak eller monterat takräcke tar demontering och återmontering extra tid, vilket påverkar hur länge bilen står kvar i Jordbro.

Storleken på taket gör momentet mer krävande än att lackera en dörr eller stötfångare, både i sliptid och i mängden lack. Innan lackering ingår en fri skadebesiktning där taket och de intilliggande panelerna gås igenom, så att omfattningen är klar innan bilen körs in. Färgkoden läses av på bilens typskylt och blandas för att matcha originalkulören.

Aluminiumtak och plåttak förbehandlas på olika sätt, där bar plåt kräver en grundfärg som binder mot metallen innan spärr och baslack läggs. På äldre bilar i Stockholm där rost börjat lyfta lacken i takkanten slipas det angripna partiet ner till ren metall före grundning. Hela momentet sker inomhus i verkstaden i Jordbro, inte hemma hos dig, vilket gör att damm och väder inte påverkar resultatet.

Vägen för ett fordon som ska taklackeras går från Stockholm söderut till verkstaden i Jordbro, där bilen lämnas och sedan hämtas när lacken härdat. Jordbro ligger i Haninge kommun, söder om Stockholm, och nås söderifrån via Nynäsvägen. Du kör alltså ner till Dåntorpsvägen, lämnar nyckeln och lämnar fordonet på plats under arbetet.

Eftersom taklackering kräver att bilen står stilla genom slipning, grundning, lackering och härdning går arbetet inte att göra medan du väntar. Genomloppstiden beror på takets skick, om soltak eller takräcke ska demonteras och hur lacken behöver blandas ner mot omgivande paneler. Under tiden hålls du uppdaterad, eftersom kommunikation under arbetet ingår, och du får besked när taket är slipat, grundat och redo för lack.

För dig som bor centralt i Stockholm ligger Jordbro pendeltågsstation nära verkstaden, så du kan lämna bilen och ta pendeln tillbaka in mot stan i stället för att vänta. Företagsbilar från Stockholm som ska bort från trafik en kortare period planeras ofta in så att stilleståndet blir så kort som möjligt, vilket de korta ledtiderna underlättar. När bilen körts in läses färgkoden av och kulören blandas innan taket slipas, så att rätt nyans finns klar när lackboxen är ledig.

Härdningen sker i värme, och lacken behöver kallna innan detaljer som takreling och antenn monteras tillbaka. Först därefter kan fordonet hämtas i Jordbro. Att arbetet sker i en sluten lackbox och inte utomhus i Stockholm är avgörande, eftersom pollen, löv och regn annars fastnar i den våta klarlacken på den öppna takytan.

Det gör att resultatet blir jämnt över hela taket, utan de dammnoppor som lätt uppstår vid lackering i det fria. Stora takytor kräver att lackboxen håller jämn temperatur och ren luft genom hela pålägget, vilket är svårt att uppnå vid lackering utomhus i Stockholmsvädret. För en fordonsägare som kör in från Stockholm innebär det att bilen lämnas en samlad period i stället för flera kortare besök. Innan du kör hem gås taket igenom tillsammans med dig, så att ytan och färgmatchningen stämmer mot resten av bilen.

Valet av verkstad för taklackering avgörs av hur skadan besiktas, hur färgen matchas och vilka villkor som gäller på det utförda arbetet. Hos JP Lackering ingår en fri skadebesiktning av taket innan något arbete bokas, så att omfattning och färgmatchning är genomgångna innan bilen körs till Jordbro. På den lackerade ytan lämnas 1 års garanti på färgen, som gäller själva lackeringen men inte skador, rost eller stenskott som uppstår senare.

Företaget innehar F-skatt, vilket är en förutsättning för att företagskunder i Stockholm ska kunna hantera fakturan korrekt i bokföringen. Recensionerna speglar utfört arbete, med betyget 4,8 av fem på Reco från 29 omdömen och 5,0 på Google. Under arbetet får du kommunikation om hur taket fortskrider, från slipning och grundning till lackering och härdning, i stället för att lämna bilen och vänta utan besked.

De korta ledtiderna gör att ett biltak sällan står inne längre än nödvändigt, vilket har betydelse för en fordonsägare i Stockholm som behöver bilen i vardagen. Både företagsbilar och privatägda fordon tas emot, från enstaka personbilar till bilar i en mindre verksamhet. Eftersom taklackering är en synlig, stor yta läses färgkoden av på typskylten och baslacken provas mot en angränsande panel innan hela taket läggs, så att nyansen stämmer i dagsljus.

Skulle taket ha djupare bucklor eller genomrostade partier framgår det redan vid skadebesiktningen, och du får besked om vad som kan lackeras och vad som först måste riktas. För företag i Stockholm med en bil ur drift underlättar de korta ledtiderna planeringen, eftersom taket kan bokas in när fordonet kan avvaras. Besöken sker efter överenskommen tid inom öppettiderna måndag till fredag, så att lämning och hämtning i Jordbro går att planera runt arbetsdagen.

När du hör av dig bokas en tid för att lämna fordonet i Jordbro, färgkoden noteras och en ungefärlig genomloppstid gås igenom utifrån takets skick. Därefter körs bilen in, taket slipas och arbetet följer samma ordning fram till att den härdade ytan är klar att hämtas.