Chassi- och rambalkslackering Tyresö – JP Lackering

Chassi- och rambalkslackering omfattar avfettning, borttagning av gammal färg och rost, förbehandling med grundfärg och avslutande lackering av chassits balkar och tvärbalkar. Arbetet börjar med att underredet tvättas rent från vägsalt och oljefilm som lastbilar och släp från Tyresö samlar på sig under körning söderut mot Jordbro. Lös och flagnande färg skrapas och slipas bort tills ren metall syns.

Rostangripna partier på rambalkarna behandlas separat, eftersom kvarvarande rost annars fortsätter under den nya lacken. Ytor som inte ska lackas maskas av innan sprutningen börjar, så att bromsledningar och rörliga delar hålls fria. Efter förbehandlingen läggs grundfärg som fäster mot stålet och bygger vidhäftning för topplacken.

En tvåkomponentslack används ofta på chassin eftersom den bygger ett tåligare skikt än enklare färg. Chassilacken väljs för att tåla stenskott, fukt och det slitage som underredet utsätts för året runt. Mellan lagren krävs härdtid, och därför står fordonet inne i verkstaden i Jordbro under hela processen i stället för hemma i Tyresö.

Hur stor ytan blir avgör tidsåtgången, och en personbils bakvagn går fortare än ett långt lastbilschassi med flera tvärbalkar. Delar som skymmer balkarna kan behöva demonteras för att färgen ska nå in i skarvar och hörn. För tunga fordon som rullar mellan Tyresö och arbetsplatser runt Stockholm sliter grus och saltlake hårt på just rambalkarna.

Innan arbetet prissätts gör JP Lackering en fri skadebesiktning där omfattningen på rost och avflagning bedöms på plats i verkstaden. Du får då veta vilka balkar som kräver mest åtgärd och ungefär hur lång tid fordonet behöver stå inne. Genomloppstiden planeras efter härdtiden, och du får besked innan du kör tillbaka till Jordbro för hämtning.

Eftersom Tyresö gränsar till Haninge är körvägen till Jordbro kort, vilket gör det praktiskt att lämna fordonet och hämta det när lacken härdat. På färgen lämnas ett års garanti som gäller själva lackeringen, medan rost och stenskott som uppstår efteråt ligger utanför garantin.

Utförandet av chassi- och rambalkslackering för fordon från Tyresö följer en fast ordning från lämning i Jordbro till hämtning av det färdiga fordonet. När du bokat tid kör du fordonet söderut från Tyresö till verkstaden på Dåntorpsvägen i Jordbro och lämnar det där. Eftersom Tyresö och Haninge är grannkommuner blir körvägen kort, vilket gör det enkelt att lämna på morgonen inom öppettiderna måndag till torsdag från 7:30.

Tunga fordon som körs i tjänst från Tyresö behöver ofta planeras in när verksamheten kan avvara dem, eftersom balkarna inte lackas på några timmar. Väl inne lyfts fordonet så att underredet och rambalkarna blir åtkomliga från alla håll. Först dokumenteras skadeläget i den fria skadebesiktningen, så att du vet vad som åtgärdas innan lackeringen startar.

Sedan avfettas och tvättas chassit, gammal färg slipas bort och rostangrepp behandlas ner till ren metall. Maskering skyddar bromsrör, ledningar och rörliga delar innan sprutningen börjar. Balkarnas skarvar och svetsfogar kräver extra noggrannhet, eftersom fukt annars kryper in där lacken är tunnast. Efter grundning läggs chassilacken i flera skikt med härdtid emellan, och den tiden styr hur länge fordonet står inne.

Ett kort personbilschassi blir klart snabbare än ett lastbilsekipage med långa rambalkar och många tvärstag. Är rostskadan djup kan en balk behöva mer förbehandling, och då justeras genomloppstiden efter det. Under arbetet får du löpande kommunikation om hur det fortskrider, så att hämtningen kan planeras utan onödig väntan.

Företaget åker aldrig ut till Tyresö och gör inga arbeten hemma hos dig, utan allt sker samlat i verkstaden där utrustning och sprutbox finns. Du behöver inte vänta på plats, utan lämnar fordonet och åker tillbaka till Tyresö under tiden. När lacken härdat kör du tillbaka till Jordbro och hämtar fordonet, med korta ledtider som gör att det sällan står stilla längre än nödvändigt. Betalning och besked om garantin på färgen tas i samband med hämtningen.

Skälen att lämna chassi- och rambalkslackering hos JP Lackering handlar om kontroll, insyn och rimlig genomloppstid för fordon från Tyresö. Redan innan arbetet påbörjas ingår en fri skadebesiktning, där rambalkarnas skick bedöms i verkstaden i Jordbro utan att du binder dig. Den besiktningen ger ett underlag för vad som faktiskt behöver åtgärdas, i stället för en gissning på avstånd.

Under tiden fordonet står inne får du löpande kommunikation om hur lackeringen fortskrider och när det närmar sig hämtning. För dig i Tyresö som är beroende av fordonet i vardagen eller i verksamheten betyder korta ledtider att stilleståndet blir kortare. På färgen lämnas ett års garanti som gäller själva lackeringen, medan rost och stenskott som uppstår senare ligger utanför.

Företaget innehar F-skatt, vilket gör faktureringen enkel för både företag och privatpersoner som kör in från Tyresö. Både privatbilar och tunga fordon tas emot, vilket gör att en enskild personbilsägare i Tyresö och ett åkeri får samma genomgång av chassit. Att arbetet med chassin samlas i en fast verkstad, och inte utförs ute på gårdar eller uppfarter, gör att förbehandling, grundning och härdning kan ske under kontrollerade förhållanden.

Genom att fordonet lämnas i Jordbro slipper du improviserade arbeten i kyla eller regn utomhus. Omdömena speglar erfarenheten, 4,8 av 5 hos Reco baserat på 29 recensioner och 5,0 av 5 hos Google på 18 omdömen. För ett tungt chassi eller en enskild rambalk är det samma noggrannhet i förbehandlingen som avgör hur länge lacken sitter.

Kommunikationen under arbetet gör att du kan planera återresan till Tyresö efter faktiskt läge, inte efter en lös uppskattning. När du hör av dig bokas en tid för lämning i Jordbro, och första steget blir skadebesiktningen där omfattningen på rost och avflagning gås igenom. Därefter får du besked om ungefärlig genomloppstid innan fordonet lämnas kvar. Telefonen 08-50022290 och öppettiderna måndag till torsdag 7:30–17:00 samt fredag till 15:30 gäller för både bokning och hämtning.