Flak- och skåplackering Jordbro – JP Lackering, Haninge

Flak- och skåplackering omfattar ommålning av lastflak, skåppåbyggnader och plåtsidor på transportfordon, från avfettning och slipning till grundning, täckfärg och härdning. Arbetet utförs i verkstaden på Dåntorpsvägen 33 A-E i Jordbro, där hela fordonet tas in under tak. Ett lastflak i stålplåt behandlas annorlunda än ett skåp i aluminium, eftersom aluminiumytor kräver särskild avfettning och vidhäftningsgrund innan färgen läggs.

Repor, bucklor och genomrostade kanter på flaket spacklas och slipas plant innan grundfärgen sprutas. På skåppåbyggnader demonteras gångjärn, lister och beslag eller maskas noggrant, så att bakkant, dörrar och karm får en jämn yta utan färgkanter. Stora plana ytor som ett skåp eller ett flak visar minsta ojämnhet i dagsljus, vilket gör slipning och jämn påläggning avgörande för resultatet.

För Jordbrobaserade åkerier och hantverkare med servicebilar innebär närheten till verkstaden att fordonet kan lämnas på morgonen utan lång transport. Färgen väljs efter fordonets kulör och underlag, och en flaksida i plast eller glasfiber förbehandlas på ett annat sätt än plåt. Ju större den samlade ytan är, desto mer täckfärg och längre härdtid krävs, vilket påverkar både tidsåtgång och pris.

Ett lastflak som används dagligen får ofta rostangrepp i kanter och bottenplåt, vilket kräver att rosten slipas bort och kanterna byggs upp innan grundfärgen läggs. På ett skåp i aluminium sitter ofta nitade skarvar och profiler som maskas var för sig, så att färgen lägger sig jämnt utan att fylla igen fogarna. Kulören matchas mot fordonets befintliga färg eller den ton du väljer, och en enfärgad täcklack läggs annorlunda än en metallic med separat klarlack.

Storleken på den samlade ytan, från flakets bottenplan till skåpets tak och sidor, styr hur mycket förbehandling och färg som går åt. Innan arbetet påbörjas gör du en fri skadebesiktning, där omfattningen på flaket eller skåpet gås igenom och prisdrivande moment som demontering och spackling bedöms. Efter sista skiktet får flaket eller skåpet härda innan beslag och lister återmonteras och fordonet kontrolleras i dagsljus.

Under hela arbetet får du kontinuerlig besked om hur lackeringen fortskrider och när fordonet är klart att hämtas i Jordbro. Ett välförberett underlag är det som avgör hur länge den nya färgen sitter på flaket eller skåpet.

För fordon från Jordbro börjar flak- och skåplackeringen med att du kör transportbilen till Dåntorpsvägen 33 A-E och lämnar den i verkstaden. Påbyggnaden målas aldrig ute hos dig. Eftersom verkstaden ligger mitt i Jordbro slipper lokala åkerier och hantverkare den transport som fordon från orter längre bort behöver planera för.

Innan inlämning bokas en tid, så att flaket eller skåpet kan tas in direkt när du kommer till Dåntorpsvägen. Nyckeln lämnas vid inlämning, och fordonet står under tak i verkstaden tills färgen härdat helt. Vid inlämning gås flaket eller skåpet igenom, och en fri skadebesiktning avgör vilka sidor, luckor eller kantskydd som behöver slipas, spacklas eller demonteras.

Fordonet tvättas och avfettas, varefter gamla färgskikt och rost på lastflaket slipas ner till fast underlag innan grund läggs. Skåppåbyggnadens dörrar, gångjärn och gummilister maskas eller tas av, så att färgen inte bygger kanter mot glas och beslag. Sprutningen sker i flera skikt med härdning mellan varven, och en stor skåpsida behöver längre torktid än en enskild flaklucka.

Visar skadebesiktningen mer rost eller fler bucklor än väntat får du besked innan de extra momenten påbörjas. Har skåpet inredning, hyllor eller kylaggregat maskas eller demonteras dessa delar innan sidorna målas. Genomloppstiden beror på hur många paneler som ska målas och hur mycket förbehandling flaket kräver, och korta ledtider håller nere tiden bilen står stilla.

Eftersom ett Jordbroåkeri ofta behöver fordonet i drift snart igen planeras arbetet efter när bilen måste vara tillbaka. Du når verkstaden på 08-50022290 för att stämma av läget medan flaket eller skåpet står inne. Under arbetet hålls du uppdaterad om läget, så att transporterna kan planeras medan fordonet står i Jordbro.

När färgen härdat kontrolleras ytan i dagsljus innan beslag återmonteras och fordonet görs klart för hämtning. Du hämtar sedan flaket eller skåpet på samma adress i Jordbro under öppettiderna, måndag till torsdag till 17:00 och fredag till 15:30. Att lämna och hämta på samma plats gör att ett Jordbrobaserat fordon snabbt är tillbaka på vägen.

Skälen att lämna flak- och skåplackering till JP Lackering i Jordbro vilar på konkreta åtaganden snarare än omdömen. Arbetet inleds med en fri skadebesiktning, där flakets eller skåpets skick gås igenom och du får veta vilka moment som driver tid och pris innan något påbörjas. Skadebesiktningen är kostnadsfri och görs innan du binder dig, så att omfattningen på flaket eller skåpet är känd från början.

På färgen lämnas 1 års garanti, som gäller själva lackeringen men inte skador, rost eller stenskott som uppstår i efterhand. Företaget innehar F-skatt och tar emot både åkerier och privatpersoner. Det gör det lika enkelt för ett Jordbroföretag med flera skåpbilar som för en enskild ägare med ett flak.

F-skatt innebär att företag kan hantera lackeringen som en vanlig leverantörsfaktura, medan privatpersoner lämnar sitt fordon på samma villkor. Under arbetet får du löpande besked om hur lackeringen fortskrider, så att transportbilen kan planeras in igen. Korta ledtider håller nere tiden fordonet står stilla, vilket märks tydligt när ett lastflak eller en skåppåbyggnad annars tar bilen ur trafik.

Under tiden bilen står inne når du verkstaden på 08-50022290 under öppettiderna, måndag till torsdag 7:30 till 17:00 och fredag till 15:30. Omdömena speglar samma sak, med 4,8 av 5 på Reco från 29 recensioner och 5,0 på Google från 18 recensioner, och de gäller utfört arbete. Verkstaden på Dåntorpsvägen 33 A-E ligger i Jordbro, vilket gör inlämning och hämtning enkel för fordon i närområdet.

Att lämna flak och skåp på Dåntorpsvägen innebär att inlämning, arbete och hämtning sker på samma adress. Korta ledtider märks särskilt på ett lastflak, eftersom fordonet annars inte kan användas i transportarbetet. När fordonet är klart kontrolleras ytan innan du hämtar det och kör tillbaka ut på vägen. När du hör av dig bokas en tid för skadebesiktning, där flaket eller skåpet gås igenom och en prisbild tas fram innan arbetet startar.