Flak- och skåplackering i Tyresö – JP Lackering AB

En komplett flak- och skåplackering omfattar demontering av beslag, avfettning, slipning, förbehandling och flera skikt färg på flakets eller skåpets ytor. Arbetet börjar med att gångjärn, lås, lastöglor och lister tas bort eller maskas, så att kanterna på ett lastflak får en ren avslutning. På flak i stål eller aluminium slipas den gamla lacken ner och rostangripna partier behandlas innan grundfärgen läggs.

Skåppåbyggnader i plast kräver en plastprimer och ett flexibelt mellanskikt, eftersom hårda billacker annars spricker när panelen rör sig. Stora sammanhängande ytor som lastbilsskåp och flaksidor kräver jämn applicering för att undvika ränder och apelsinhud i ljuset. Efter grundning och eventuell spackling av bucklor läggs täckfärg i den kulör som fordonet från Tyresö ska ha, ofta en företagskulör eller en standardton.

Innan fordonet lämnar Tyresö bokas en tid, och vid inlämningen i Jordbro görs en fri skadebesiktning där ytan gås igenom för att avgöra hur mycket förbehandling flaket behöver. Ytstorleken är den avgörande prisdrivaren, eftersom ett helt lastbilsskåp har betydligt mer yta än enbart bakluckan eller en enskild flaksida. Reklamdekaler och foliering på ett skåp behöver tas bort eller maskas innan grundfärgen läggs, annars syns kanterna genom den nya lacken.

Har fordonet från Tyresö en bestämd företagskulör anges färgkoden vid inlämningen så att täckfärgen blandas rätt. Ett släpflak i trä behandlas på ett annat sätt än ett flak i plåt, eftersom underlaget suger färg olika. Demontering av inredning, bakgavellyft eller sidoluckor påverkar också tiden i verkstaden.

Under arbetet får du löpande kommunikation om vad besiktningen visade och hur långt lackeringen kommit. Färgen härdar mellan skikten, vilket gör att ett flak behöver stå inne några arbetsdagar snarare än timmar. Korta ledtider innebär att planeringen hålls stram så att fordonet från Tyresö kan återgå i drift.

JP Lackering AB lämnar 1 års garanti på färgen, som gäller själva lacken och inte skador, rost eller stenskott. F-skatt gäller för både företag och privatpersoner som lämnar in flak eller skåp.

Utförandet av flak- och skåplackering styrs av vilket material påbyggnaden är gjord av och hur fordonet lämnas in från Tyresö. Från Tyresö kör du söderut till grannkommunen Haninge, där verkstaden i Jordbro ligger på Dåntorpsvägen. Eftersom fordonet måste stå still under härdningen planeras inlämningen så att flaket eller skåpet kan lämnas kvar, inte hämtas samma dag.

Vid ankomst görs den fria skadebesiktningen, och flakets skick avgör om det räcker med slipning och täckfärg eller om rost och bucklor måste åtgärdas först. Ett stålflak från en hantverkarbil i Tyresö får ofta rostbehandling i skarvar och infästningar innan grundfärgen läggs. Ett plastskåp får i stället plastprimer och ett flexibelt lager, så att lacken följer med när panelen arbetar i värme och kyla. Beslag som lås och lastöglor demonteras eller maskas noggrant, eftersom en skarp kant mellan färg och metall syns tydligt på ett stort flak.

Färgen byggs upp i flera skikt med härdtid emellan, vilket är skälet till att ett skåp står inne några arbetsdagar. Under tiden får du löpande kommunikation om hur långt arbetet kommit och när flaket kan hämtas i Jordbro. Genomloppstiden beror på ytstorleken och hur mycket förbehandling som behövs, och korta ledtider håller nere hur länge fordonet från Tyresö är avställt.

När lacken härdat monteras beslagen tillbaka och flaket gås igenom innan du hämtar det. För åkerier och företag i Tyresö med flera fordon planeras inlämningarna så att inte hela bilparken står stilla samtidigt. Rutor, däck och strålkastare maskas innan sprutningen så att inte färgdimma lägger sig där den inte ska.

Ett högt lastbilsskåp kräver att fordonet ställs inne helt, medan ett mindre släpflak kan hanteras med mindre plats. När du kör från Tyresö räknar du med att lämna nycklarna, eftersom fordonet inte kan hämtas förrän lacken torkat mellan skikten. Arbetet sker inte hemma hos dig utan i verkstaden, vilket gör att lackeringen kan ske dammfritt och med rätt temperatur för härdningen. JP Lackering AB tar emot både enstaka släpflak och kompletta lastbilsskåp från Tyresö.

Skälen att välja JP Lackering AB för flak- och skåplackering handlar om belägg som går att kontrollera, inte påståenden. Företaget har F-skatt och tar emot både företag och privatpersoner från Tyresö som behöver omlackera flak eller skåp. Varje uppdrag inleds med en fri skadebesiktning, där flakets rostangrepp, bucklor och gammal lack gås igenom innan en bedömning görs.

Det gör att du från Tyresö vet vad som ska åtgärdas på just ditt flak innan fordonet lämnas i Jordbro. Under tiden lackeringen pågår får du löpande kommunikation om vad som händer, vilket är särskilt användbart för åkerier i Tyresö som behöver planera runt fordonets avställning. Korta ledtider håller nere hur länge ett skåp eller flak står inne, så att transportfordonet kan återgå i arbete.

På färgen lämnas 1 års garanti, som gäller själva lacken och inte skador, rost eller stenskott som uppstår efter att flaket lämnat verkstaden. Recensionsprofilen ger ytterligare belägg, med 4,8 av 5 hos Reco baserat på 29 omdömen och 5,0 av 5 hos Google baserat på 18 omdömen. För ett företag i Tyresö med profilerade skåpbilar betyder en jämn omlackering att fordonsparken håller samma utseende utan att hela skåpet byts.

Att arbetet sker i verkstaden i Jordbro och inte utomhus gör att lacken kan appliceras dammfritt och härda i rätt temperatur. Beslag och lister demonteras eller maskas så att kanterna på flaket blir rena efter lackeringen. För en hantverkare i Tyresö med ett enda flak innebär den fria skadebesiktningen att kostnaden inte bedöms förrän skicket är sett på plats.

Den löpande kommunikationen gör att du slipper överraskningar när flaket ska hämtas i Jordbro. Att både företag och privatpersoner tas emot betyder att en enskild skåpbil hanteras på samma sätt som en åkeripark. Eftersom ytstorleken avgör priset ger skadebesiktningen dig ett tydligt underlag redan innan flaket från Tyresö körs in. Det som lämnas tillbaka är ett flak eller skåp med jämn kulör och ett färgskikt som skyddar underlaget.