Frontspoiler och vindavvisare Jordbro – JP Lackering

Lackering av frontspoiler och vindavvisare omfattar demontering eller noggrann maskning, slipning, plastprimer, färgläggning och klarlack som härdar i verkstaden i Jordbro. Frontspoilern är oftast tillverkad i böjlig plast som ABS eller polypropen, och den kräver en primer som fäster på just plastunderlag. I färgen blandas ett flexmedel som låter lacken röra sig med detaljen utan att spricka när spoilern utsätts för fartvind och vibrationer.

Vindavvisare i tonad plast maskas eller demonteras beroende på infästning, eftersom limmade lister inte tål samma hantering som skruvade. Först rengörs ytan från vax och silikon, annars kryper färgen och bildar kratrar. Därefter mattas den blanka plasten så att grundfärgen får fäste.

En frontspoiler sitter lågt mot vägbanan och samlar grus, saltstänk och småskador, vilket gör att förarbetet på just den detaljen tar längre tid än på en slät dörrsida. Sprickor och stjärnor i plasten fylls och slipas innan grundning. Färgkoden läses av från bilen så att den nya lacken matchar den befintliga kuloren på karossen.

Metallic och pärlemor byggs i flera skikt med baslack och klarlack, medan enfärgad lack går snabbare. Klarlacken läggs i två skikt för att tåla tvätt och UV-ljus på en detalj som ständigt möter solen. Vindavvisare i rökfärgad akryl kan i stället behöva en genomskinlig ton än täckande färg, beroende på önskat utseende.

Kanterna på spoilerns underkant får extra uppmärksamhet, eftersom det är där stenskott och slitage syns först. När detaljerna lackerats behöver de härda innan montering, och härdtiden styr när bilen kan hämtas. För dig i Jordbro sker hela kedjan på Dåntorpsvägen, och du lämnar antingen hela bilen eller bara de lösa detaljerna om spoilern och avvisarna redan är avmonterade. Ytstorleken är liten jämfört med en hel kaross, men detaljernas kanter, urtag och infästningspunkter kräver handarbete som inte går att skynda på.

Priset styrs av hur många detaljer som ska lackeras, om de är enfärgade eller metallic och hur mycket förarbete plasten behöver. En fri skadebesiktning görs innan arbetet påbörjas, så att omfånget är känt före beslut. Under tiden detaljerna ligger inne får du besked om hur arbetet fortlöper.

Utförandet börjar med att du lämnar bilen eller de avmonterade detaljerna på Dåntorpsvägen 33 i Jordbro, där frontspoiler och vindavvisare tas in i lackboxen. Eftersom verkstaden ligger i samma ort behöver du som bor i Jordbro inte transportera detaljerna långt, och inlämning kan ske i anslutning till öppettiderna måndag till torsdag 7:30 till 17:00 och fredag till 15:30. Vid inlämning läses färgkoden av och detaljerna gås igenom tillsammans med dig, så att repor, sprickor och tidigare lagningar dokumenteras.

Plastdetaljer avfettas och slipas för hand innan de får plastprimer, till skillnad från plåtdelar som grundas och spacklas på ett annat sätt. Frontspoilern demonteras när infästningen tillåter det, eftersom en fristående detalj går att lackera runt hela kanten utan maskningsskarvar. Sitter vindavvisarna limmade maskas rutan och karossen noga i stället.

Ett skriftligt underlag noteras vid inlämningen, så att både färgkod och önskad finish är dokumenterade innan första skiktet läggs. Små sprickor i frontspoilerns fastsatta klackar lagas innan grundfärgen, så att detaljen håller när den skruvas tillbaka. Baslack och klarlack läggs i kontrollerad temperatur och detaljerna får härda innan de monteras tillbaka.

Genomloppstiden beror på hur många skikt kuloren kräver och hur lång härdtid lacken behöver, inte på något besök hemma hos dig. Arbetet sker aldrig på uppfarten utan alltid inne i verkstaden, vilket ger en dammfri miljö som en utomhuslackering inte klarar. Under tiden bilen står inne får du besked om läget, och korta ledtider gör att en avmonterad spoiler ofta kan hämtas efter kort tid.

Torkningen sker under kontrollerade förhållanden i lackboxen, inte i den fuktiga och dammiga luften utomhus. Färgmatchningen mot karossen är svårare på en frontspoiler än på en plan panel, eftersom formen böjer ljuset och kan få kuloren att se olika ut i olika vinklar. När detaljerna är monterade kontrolleras passform och färgmatchning mot intilliggande karossdelar innan du hämtar bilen i Jordbro.

Behöver du lämna bara spoilern och avvisarna medan du kör bilen vidare går även det bra, eftersom lösa detaljer inte kräver att fordonet står kvar. Den som pendlar från Jordbro mot Stockholm kan därför planera inlämningen efter sin egen körning. Allt hämtas på samma adress som det lämnades.

Skälen att lämna frontspoiler och vindavvisare hos JP Lackering vilar på belägg som går att kontrollera, inte på omdömen. Färgen omfattas av ett års garanti som täcker själva lackeringen, medan nya stenskott, rost eller yttre skador ligger utanför. Innan arbetet börjar görs en fri skadebesiktning där spoilerns sprickor och avvisarnas repor gås igenom, så att omfånget är känt före beslut.

Recensionsprofilen visar 4,8 av 5 på Reco från 29 omdömen och 5,0 av 5 på Google från 18 omdömen. Företaget har F-skatt och tar emot både företag och privatpersoner, vilket gör att en firmabil med slitna vindavvisare och en privat bil med repad läpp hanteras på samma adress i Jordbro. Under tiden detaljerna ligger inne får du besked om hur arbetet fortlöper, så att en avmonterad spoiler inte blir liggande utan att du vet läget.

Kommunikationen under arbetet betyder att du hör av verkstaden om något oväntat dyker upp, som dolda sprickor bakom en vindavvisares list. Den fria skadebesiktningen innebär att du inte betalar för att få omfånget bedömt innan du bestämmer dig. Eftersom garantin är avgränsad till färgen och inte till stenskott vet du exakt vad som täcks när spoilern åter sitter lågt mot vägbanan. Korta ledtider betyder att lösa plastdetaljer ofta kan hämtas efter kort tid, eftersom de inte binder upp hela fordonet.

För en boende i Jordbro innebär det nära inlämning och hämtning på Dåntorpsvägen, utan lång transport av ömtåliga detaljer. Färgmatchningen utgår från bilens färgkod, så att den nylackerade spoilern smälter in mot stötfångare och skärmar. Plastprimer och flexmedel ingår i förarbetet på just plastdetaljer, vilket motverkar att lacken spricker när spoilern böjer sig i fartvinden.

Att arbetet sker inne i lokalen och inte utomhus ger en dammfriare yta på de blanka avvisarna. När du hör av dig bokas en tid för besiktning och inlämning, färgkoden noteras och du får besked om beräknad genomloppstid för dina detaljer.