Frontspoiler och vindavvisare Nynäshamn – JP Lackering

En komplett lackering av frontspoiler och vindavvisare omfattar demontering, förbehandling, färgmatchning, lackering och värmehärdning av varje del för sig. Frontspoilern sitter längst fram under stötfångaren och möter fartvind, grus och saltstänk som fordon från Nynäshamn får på sig längs väg 73 mot Jordbro. Delen är oftast gjuten i plast som ABS, polypropen eller PUR, vilket kräver en plastprimer och ett flextillsatt lacksystem så att ytan inte spricker när materialet arbetar i värme och kyla.

Vindavvisare på hytt-tak eller sidoruta består i regel av böjd akryl eller plast med kanter som är svåra att komma åt, och de maskas noggrant eller demonteras beroende på infästning. Innan lacken läggs avfettas och slipas ytan så att grundningen får ordentligt fäste. En grus- eller parkeringsskada i plasten spacklas och slipas plan, medan en hel yta bara mattas av inför grundning.

Färgen blandas mot fordonets kulörkod, och en metallic- eller pärlemorkulör provsprutas först på en plåt så att nyansen stämmer mot resten av karossen. Baslacken byggs i flera våta skikt och låses med klarlack som härdas i värmebox till full reptålighet. Kanter och undersidor på frontspoilern lackeras med, eftersom de syns underifrån och är utsatta för stenskott.

En frontspoiler och ett par vindavvisare är en liten yta jämfört med en hel kaross, vilket gör att arbetet går fortare, men den komplexa formen med luftintag och skarpa kanter kräver desto mer maskning. Vindavvisarnas rundade profil sprutas i tunna lager så att lacken inte rinner i böjen. En metallickulör byggs med ett extra klarlacksskikt för djup och reptålighet.

Kulörkoden dokumenteras så att en kompletterande del senare kan lackeras i samma ton. Du får en fri skadebesiktning där varje del gås igenom för sprickor, tidigare lagningar och fästpunkter innan något pris sätts. Under tiden i Jordbro får du besked om kulörprov, lackering och härdning steg för steg. När klarlacken har härdat kontrolleras kulör och yta i dagsljus innan delarna lämnas tillbaka för montering på bilen från Nynäshamn.

Utförandet börjar när du lämnar frontspoilern och vindavvisarna, eller hela bilen, på Dåntorpsvägen 33 i Jordbro. Från Nynäshamn tar du väg 73 norrut genom Haninge, vilket gör det enkelt att köra upp med delen på morgonen och planera hämtning när lacken har härdat. Eftersom en frontspoiler och vindavvisare går att skruva loss kan du lämna bara detaljerna och behålla fordonet kvar i Nynäshamn under arbetet.

Väl i verkstaden identifieras kulörkoden från bilens typskylt eller servicebok så att den nya lacken matchar den befintliga karossen. Plastdelarna tvättas, avfettas och slipas, och en frontspoiler med grus- eller parkeringsskador spacklas innan grundning. Plastprimern och flexmedlet i lacken gör att ytan följer med när spoilern utsätts för vibrationer och temperaturväxlingar på vägen söderut igen.

Vindavvisarnas böjda kanter kräver flera tunna skikt så att lacken inte rinner i formen. Efter baslack och klarlack härdas delarna i värmebox, och genomloppstiden styrs av kulörtyp, antal delar och om spackling behövs. En enfärgad spoiler går fortare än en metallickulör som måste provsprutas mot en referensplåt först. Behöver plasten lagas tillkommer tork- och sliptid mellan stegen.

Delarna märks upp vid lämning så att rätt spoiler och vindavvisare hör ihop med rätt fordon från Nynäshamn. En kulörkod som saknas läses av med spektrofotometer mot en ren yta på karossen. Vindavvisare i tonad akryl hanteras så att fästytorna hålls fria från lack.

Är fordonet inne i sin helhet gås även angränsande karossytor igenom så att övergången mot spoilern blir jämn. Under hela arbetet får du besked om läget, så att du vet när det är dags att köra upp från Nynäshamn för montering. Vill du montera delarna själv lämnas de färdighärdade och redo att skruva på plats.

Korta ledtider gör att delen sällan blir stående längre än nödvändigt, och du bokar lämning efter vad som passar din körning på väg 73. Verkstaden håller öppet måndag till torsdag 7:30–17:00 och fredag 7:30–15:30 för både lämning och hämtning i Jordbro.

Valet av verkstad för frontspoiler och vindavvisare avgörs av färgmatchning, garanti och hur snabbt fordonet är tillbaka på vägen. JP Lackering utgår från Jordbro och tar emot delar och bilar från Nynäshamn med F-skatt och fakturering för både företag och privatpersoner. Innan arbetet börjar ingår en fri skadebesiktning där spoilerns fästen, sprickor och tidigare lagningar gås igenom, så att du vet vad lackeringen omfattar innan du säger ja.

Färgen omfattas av 1 års garanti, som gäller själva lackskiktet och inte skador, rost eller stenskott som uppstår senare. Under arbetet får du löpande kommunikation om kulörprov, härdning och när delen är redo, vilket gör det lätt att planera resan tillbaka till Nynäshamn. Korta ledtider betyder att en frontspoiler och ett par vindavvisare sällan blir liggande, utan lackeras och härdas i ett sammanhållet flöde.

Omdömen ger 4,8 av 5 hos Reco från 29 recensioner och 5,0 av 5 hos Google från 18 recensioner, vilket speglar återkommande företagskunder med servicebilar. Servicebilar från Nynäshamn som rullar mycket på väg 73 drar nytta av det flexande lacksystemet på spoilern. Företagskunder med flera fordon kan samordna lackering av spoiler och vindavvisare i en och samma vända till Jordbro.

En dokumenterad kulörkod gör att en framtida ersättningsdel matchar den befintliga tonen. Öppettiderna måndag till torsdag 7:30–17:00 och fredag till 15:30 gör det möjligt att lämna delen tidigt och hämta samma vecka. Delarna kontrolleras i dagsljus mot kulörkoden innan de lämnas ut, så att tonen stämmer mot resten av karossen.

Eftersom besiktningen är kostnadsfri binder du dig inte förrän omfånget är genomgånget. Skulle en detalj behöva justeras efter monteringen gås ytan igenom mot samma kulörkod. När du hör av dig går verkstaden igenom kulörkod, önskad finish och när det passar att köra upp från Nynäshamn längs väg 73, och du får en tidsplan för lackeringen innan bilen eller delarna lämnas i Jordbro.