Frontspoiler och vindavvisare Stockholm – JP Lackering

En komplett lackering av frontspoiler och vindavvisare omfattar demontering eller inlämning av delarna, slipning, grundning med plastprimer och färgsättning i bilens exakta färgkod. Frontspoilern och vindavvisarna är tillverkade i plast, ofta ABS eller polypropen, och kräver därför en annan förbehandling än plåtdelar. Utan plastprimer och en flextillsats i lacken lossnar eller spricker ytan när plasten böjs.

Arbetet startar med att ytan avfettas och mattslipas så att grunden fäster. Sitter delarna kvar på bilen maskas omgivande kaross, men oftast lackas en frontspoiler och vindavvisare avmonterade, eftersom baksidor och kanter då täcks jämnt. Färgkoden läses av bilens typskylt eller en tidigare lackerad panel, och vid metallic- eller pärlemorfärg läggs klarlack som sista skikt.

Frontspoilern sitter lågt och tar emot grus från vägbanan, vilket gör att en tålig uppbyggnad av lacken spelar roll för hur länge ytan håller. Vindavvisarna på sidorutorna är ofta rökfärgade och lackas antingen i karossfärg eller behandlas för att matcha övrig trim. Efter grundning och färg härdar lacken innan delarna kan monteras eller hämtas, och härdtiden påverkar genomloppstiden.

För fordon från Stockholm sker hela arbetet i Jordbro, och du får besked om ungefärlig färdigtid när omfattningen är fastställd. Storleken på ytan avgör en del av priset, liksom om plasten är helt obehandlad eller redan lackad och behöver åtgärdas först. En fri skadebesiktning ingår innan arbetet påbörjas, så att du vet vad som krävs innan du lämnar delarna. En frontspoiler i polypropen kan behöva en särskild vidhäftningsprimer, eftersom färg fäster sämre på det materialet än på ABS.

Har delen lackats tidigare slipas den gamla färgen ner så att den nya grunden får rent underlag. Antalet färgskikt beror på kulören, där ljusa och täckande nyanser ibland kräver fler lager. Kanterna på spoilern och de smala listerna på vindavvisarna byggs upp försiktigt så att färgen inte rinner.

Efter sista klarlacksskiktet får delarna vila tills lacken är genomhärdad, vilket avgör när de kan monteras. Under tiden får du löpande återkoppling om hur lackeringen fortskrider. På den nya lacken lämnas ett års garanti som gäller färgen, inte stenskott eller rost.

Utförandet börjar med att du kör från Stockholm till verkstaden i Jordbro och lämnar bilen eller de demonterade delarna över disk. Jordbro ligger i Haninge söder om Stockholm, så inlämningen planeras enklast en vardagsmorgon när öppettiderna är måndag till torsdag 7:30 till 17:00 och fredag 7:30 till 15:30. Vid inlämning stäms färgkoden av mot bilen, och frontspoilern och vindavvisarna bedöms för slitage, sprickor eller tidigare lackering som måste slipas bort.

Därefter avfettas och mattslipas plasten, grundas med plastprimer och byggs upp med baslack och klarlack i karossens kulör. Eftersom delarna är plast läggs en flextillsats i lacken, vilket är skillnaden mot hur en plåtpanel behandlas. Frontspoilern lackas ofta liggande så att underkanten som möter stenskott får ett jämnt skikt.

Vindavvisarna hängs eller läggs så att de smala kanterna täcks utan att färgen samlas. Mellan grundning, färg och klarlack krävs härdtid, och den styr när delarna är redo att hämtas. För en avmonterad frontspoiler och ett par vindavvisare är genomloppstiden kortare än för en hel kaross, men exakt tid beror på färgtyp och hur många skikt som behövs.

Du får besked om ungefärlig färdigtid vid inlämning och en avstämning om något oväntat upptäcks under slipningen. När lacken härdat hämtar du delarna i Jordbro, och sitter de kvar på bilen körs fordonet tillbaka till Stockholm färdiglackat. Innan du lämnar Stockholm är det värt att ta fram bilens färgkod, som ofta står på en dekal i dörrkarmen eller motorrummet.

Stämmer koden mot en befintlig panel blir matchningen mot frontspoilern och vindavvisarna säkrare. Är delarna redan avmonterade räcker det att lämna in dem, medan en fastsittande spoiler kräver att bilen står kvar under arbetet. Under slipningen kan dolda sprickor i plasten upptäckas, och då hör verkstaden av sig innan färg läggs.

Korta ledtider är en av utgångspunkterna, så en mindre lackering av spoiler och avvisare behöver sällan lång framförhållning. Personbilar och företagsfordon tas emot på samma sätt, och en fri skadebesiktning ligger till grund för vad arbetet omfattar.

Skälen att lämna frontspoiler och vindavvisare hos JP Lackering vilar på konkreta uppgifter, inte omdömen. Innan arbetet påbörjas ingår en fri skadebesiktning, där delarna gås igenom för sprickor, tidigare lackering och hur plasten mår, så att du vet vad som krävs innan du lämnar in. Under arbetet får du löpande kommunikation om hur lackeringen fortskrider, vilket gör det lättare att planera hämtningen i Jordbro.

Korta ledtider hör till utgångspunkterna, och en avmonterad frontspoiler med ett par vindavvisare är ett mindre jobb som sällan kräver lång väntan. På den färdiga lacken lämnas ett års garanti, som gäller själva färgen och inte skador, rost eller stenskott, vilket är särskilt relevant för en frontspoiler som sitter lågt och utsätts för grus. Företaget har F-skatt och tar emot både företagsfordon och privatbilar från Stockholmsområdet på samma villkor.

Omdömena speglar arbetet som lämnar verkstaden: Reco visar 4,8 av fem från 29 recensioner och Google 5,0 från 18 omdömen. Att delarna lackas i Jordbro och inte hemma hos dig innebär att förbehandling, grundning och härdning sker i en verkstadsmiljö där plastprimer och flexlack kan appliceras under kontrollerade förhållanden. Färgkoden matchas mot bilen så att spoilern och avvisarna följer karossens kulör, och avvikelser fångas i besiktningen innan färg läggs.

För dig i Stockholm betyder det en inlämning i Jordbro, en avstämning av färgkod och omfattning, och en färdiglackad detalj att hämta när härdtiden är klar. Att priset sätts efter en fri skadebesiktning innebär att omfattningen är känd innan arbetet börjar, utan gissningar på förhand. Frontspoilern och vindavvisarna bedöms var för sig, eftersom en repig spoiler och en sprucken avvisare kräver olika åtgärder.

Företaget lackar delar för både privatbilar och företagsfordon från Stockholmsområdet, så att en enskild bilägare och en firmabil behandlas efter samma rutin. Återkopplingen under arbetet gör att du kan planera hämtningen i Jordbro utan att gissa när delarna är klara. Fokus ligger på att delarna kommer tillbaka på bilen snabbt, så att du är ute på vägen igen utan onödigt dröjsmål.