Frontspoiler och vindavvisare Tyresö – lackering hos JP

Lackering av frontspoiler och vindavvisare omfattar demontering eller maskning, slipning, förbehandling, grundning och färgläggning i flera skikt. På delar i plast, som de flesta frontspoilrar och vindavvisare, börjar arbetet med avfettning och en plastprimer som ger lacken fäste på den släta ytan. I färgen blandas ett flexande tillsatsmedel, eftersom en frontspoiler sitter lågt och böjer sig lätt vid ojämnheter i vägbanan runt Tyresö.

Utan flex spricker lacken i kanterna. En vindavvisare i akryl eller tunn ABS-plast kräver försiktig slipning med fint korn, så att materialet inte värms upp och deformeras. Kolfiber- eller aluminiumdetaljer förekommer på sportigare bilar och kräver annan förbehandling än plast, med noggrann avfettning och ibland epoxigrund som mellansteg.

En vindavvisare för sidorutorna sitter oftast med tejp eller klämmor, medan en takmonterad vinge skruvas fast och kan behöva tätas efter monteringen. Innan färgen läggs på läser vi av bilens färgkod och matchar kulören mot befintlig lack, vilket är avgörande när bara en del av fronten lackeras om. En felmatchad spoiler syns tydligt mot stötfångaren.

Ytstorleken avgör hur mycket material som går åt: en hel frontspoiler kräver fler skikt än en smal vindavvisare, och härdtiden i kabinen påverkar när delen kan monteras tillbaka. För fordon från Tyresö bestäms upplägget av om spoilern kan demonteras eller ska lackeras på plats på bilen. En löstagbar frontspoiler lackeras separat, vilket ger jämnare kanter och skarpare avgränsning.

Sitter avvisaren fast limmad maskas omgivande plåt och glas noggrant. Skadade spoilrar spacklas och slipas plana innan grundning, medan en oskadd ny plastdel oftast bara behöver primer och färg. Glansgraden anpassas efter bilens övriga lack, så att en matt frontspoiler inte blänker mot en glansig stötfångare.

Prisbilden styrs av materialet, ytans storlek, om delen demonteras och hur mycket förarbete skadorna kräver. En repig eller stenskottsskadad spoiler tar längre tid än en ny detalj, eftersom sprickor och märken måste byggas upp innan grundning. Du får en fri skadebesiktning där dessa moment gås igenom innan något arbete påbörjas, så att omfattningen är känd på förhand. Korta ledtider gör att en enskild spoiler ofta kan lackeras utan lång väntetid, och du får besked om genomloppstiden när fordonet lämnas i Jordbro.

Utförandet börjar när du kör fordonet från Tyresö till verkstaden på Dåntorpsvägen i Jordbro och lämnar det för lackering. De flesta lämnar spoilern eller hela fordonet på morgonen inom öppettiderna måndag till torsdag 7:30 till 17:00, eller på fredagar fram till 15:30. Väl inne demonteras frontspoilern om infästningen tillåter det, annars maskas den av direkt på bilen.

Delen tvättas, avfettas och slipas för hand innan plastprimern läggs på. Momentet är noggrannare på en frontspoiler än på plåtdetaljer, eftersom plasten både är slät och rör sig. Statisk elektricitet i plasten drar åt sig damm, så delen blåses ren och torkas av med antistatduk precis innan lackningen.

Efter primern läggs färgen i flera tunna skikt med det flexande tillsatsmedlet, följt av klarlack där sådan ingår i den befintliga ytan. Varje skikt behöver härda innan nästa läggs på, och delen får torka färdigt i kabinen innan den hanteras. Det är härdtiden, inte körvägen från Tyresö, som mest styr genomloppstiden.

Under arbetet håller vi kontakt så att du vet var i processen din vindavvisare eller frontspoiler befinner sig. Du behöver alltså inte höra av dig för att få besked. När lacken härdat monteras en demonterad spoiler tillbaka, eller så tas maskeringen bort och delen kontrolleras mot dagsljus för att hitta minsta dammkorn eller apelsinhud.

Fordonet står kvar i Jordbro tills lacken är hanterbar, och du hämtar det när det är klart. Eftersom allt arbete sker inne i verkstaden och inte hemma på din uppfart i Tyresö, blir resultatet fritt från damm, pollen och temperaturväxlingar som annars förstör en nylagd yta. En frontspoiler som lackeras utomhus riskerar insekter och grus i den våta lacken, något som en kabin i Jordbro utesluter.

Behöver du bilen under tiden går det ofta att bara lämna in den demonterade spoilern och köra hem igen till Tyresö, i stället för att lämna hela fordonet. Korta ledtider gör att en enstaka spoiler sällan kräver mer än ett par arbetsdagar, beroende på skickets omfattning och antal skikt.

Valet av verkstad för en frontspoiler eller vindavvisare avgörs av förarbetet, matchningen och hur väl du hålls informerad. Hos JP Lackering börjar varje uppdrag från Tyresö med en fri skadebesiktning, där spoilerns skick, materialet och behovet av spackling bedöms innan något pris sätts. Du vet därmed vad lackeringen omfattar innan delen lämnas kvar.

Under arbetets gång får du löpande kommunikation om var din spoiler befinner sig i processen, från slipning och primer till sista klarlackskiktet. Det gör att en demonterad frontspoiler inte blir liggande utan besked, och du kan planera hämtningen i Jordbro efter dina egna tider. Besiktningen är kostnadsfri även om du väljer att inte lackera spoilern efteråt, så du hinner få skicket bedömt innan du bestämmer dig.

Korta ledtider innebär att en enskild plastdetalj sällan kräver lång väntetid, vilket är avgörande om bilen används dagligen i Tyresö och inte kan stå oanvänd. Lackeringen av frontspoilern omfattas av ett års garanti på färgen. Garantin gäller själva lackarbetet och inte skador, rost eller stenskott som uppstår senare i trafiken.

Det är en rimlig avgränsning för en frontspoiler, som sitter lågt och är särskilt utsatt för grus och stenskott på vägarna kring Tyresö. Företaget innehar F-skatt, vilket underlättar för företagskunder i Tyresö som lackerar om spoilrar på tjänstebilar och behöver korrekt fakturaunderlag. Både privatpersoner och företag lämnar in allt från en enskild vindavvisare till en hel front, och samma förbehandling med plastprimer och flexmedel används oavsett vem som är beställare.

Recensionsprofilen bygger på riktiga omdömen, med betyget 4,8 av 5 på Reco från 29 recensioner och 5,0 av 5 på Google från 18 recensioner. Siffrorna speglar tidigare uppdrag och inte enskilda spoilerjobb, men ger en bild av hur arbetet tas emot. När du vill gå vidare lämnar du fordonet eller spoilern på Dåntorpsvägen i Jordbro under öppettiderna, så inleds besiktning och lackering därifrån.