Lackskydd och polering Botkyrka – JP Lackering Jordbro

Lackskydd och polering omfattar två moment: att först rätta till lackens yta och sedan lägga ett skyddande skikt ovanpå den rena lacken. Poleringen börjar med en noggrann tvätt och avfettning, följt av lerbehandling som drar ur inbrända föroreningar och järnpartiklar som vanlig tvätt inte når. Därefter bedöms lackskiktet och swirlar, hologram och matt oxidering slipas bort med roterande eller excentrisk maskin i flera steg beroende på hur sliten ytan är.

En ljusgrå metalliclack visar andra repmönster än en svart enfärgad lack, och antalet poleringssteg avgör hur mycket djup som återkommer. När lacken är korrigerad torkas ytan av med avfettande medel så att inget poleringsmedel ligger kvar innan skyddet appliceras. Skyddet kan vara en lackförsegling eller ett hårdare skikt som binder till lacken och gör ytan lättare att hålla ren.

Gummilister, emblem och matta plastdetaljer maskas eller skyddas så att poleringsmedel inte torkar in i sömmar och kanter, där det annars blir vitt och svårt att få bort. På en bil från Botkyrka som rullat på grusiga vintervägar sitter ofta vägsalt och tjärstänk hårt, och de fläckarna avlägsnas innan skyddet läggs på. En enstegspolering lyfter glansen på en lack i hyfsat skick, medan en flerstegskorrigering först skär bort djupare defekter och sedan finpolerar bort slipspåren efter det grövre steget.

Storleken på fordonet styr tidsåtgången, eftersom en kombi eller SUV har större takyta och fler paneler än en liten stadsbil. Ett skydd behöver dessutom härda innan bilen körs ut, så fordonet står kvar tills skiktet satt sig och tål väder. Innan något arbete påbörjas ingår en fri skadebesiktning där lacken gås igenom panel för panel, så att du vet vilka repor som går att polera bort och vilka som sitter för djupt.

Du får besked om lacken klarar en enstegspolering eller behöver flera varv, och vad det innebär för tiden. Under hela arbetet håller vi kontakt så att du följer vad som händer med bilen. Det gör det enkelt att planera när du ska köra ner från Botkyrka och när fordonet går att hämta.

När du bokat lackskydd och polering kör du ner till verkstaden på Dåntorpsvägen 33 i Jordbro och lämnar bilen på plats. Botkyrka ligger sydväst om Stockholm och Jordbro sydost, så resan går söder om staden utan att passera innerstaden, och för många bilägare i Tumba, Tullinge och Norsborg är det en rak sträcka på motorvägen. Väl inne börjar arbetet med att bilen tvättas, avfettas och torkas innan lacken bedöms i verkstadsljus, eftersom repor och swirlar syns tydligare under starkt ljus än ute på uppfarten.

Polering och lackskydd är inget som görs hemma hos dig, utan hela momentet kräver dammfri miljö, jämn temperatur och tid för skyddet att härda. Vi lägger upp en ordning med lerbehandling, stegvis maskinpolering och sedan applicering av skyddet, med torktid mellan momenten. Mellan poleringen och skyddet torkas lacken av med avfettande medel, eftersom minsta rest av polermedel hindrar skiktet från att binda ordentligt.

En bil som stått parkerad utomhus en hel Botkyrka-vinter har ofta mer oxidering och inbränt vägsalt än en garagebil, vilket märks först när ytan bedöms under starkt ljus. Hur lång genomloppstiden blir beror på lackens skick och bilens storlek, för en bil med djupa swirlar kräver fler poleringsvarv än en välhållen kaross som bara behöver ett skyddslager. Eftersom skyddet ska binda ordentligt står bilen kvar tills skiktet satt sig, och du hämtar den när den är torr och klar.

Nyckeln lämnas i verkstaden och du får besked om ungefär när bilen är klar, så att en resa tillbaka från Botkyrka inte blir förgäves. Under tiden får du löpande besked om hur lacken svarar på poleringen och om något dyker upp som skadebesiktningen inte fångade. Korta ledtider gör att bilen sällan behöver stå längre än nödvändigt, vilket är praktiskt när du bor en bit bort i Botkyrka och vill hämta så snart arbetet är klart. Lämning och hämtning sker på samma adress i Jordbro, och tiderna följer verkstadens öppettider måndag till fredag.

Valet av verkstad för lackskydd och polering handlar om vad du faktiskt får med i arbetet, inte om ord. Hos JP Lackering ingår en fri skadebesiktning innan poleringen börjar, så att bedömningen av lacken görs innan du binder dig vid något. Under arbetet håller verkstaden kontakt och berättar hur lacken svarar på poleringen, vilket är värdefullt när ytan visar sig behöva fler steg än väntat.

Korta ledtider gör att bilen inte blir stående i onödan, en fördel när du kört ner från Botkyrka och vill ha tillbaka fordonet snabbt. Recensionerna speglar samma sak, med 5,0 av 5 på Google över 18 omdömen och 4,8 av 5 på Reco över 29 omdömen, samlade från både privatpersoner och företag. Företagskunder med tjänstebilar eller mindre vagnparker lämnar flera fordon för polering och lackskydd, och privatpersoner kommer med allt från vardagsbilen till ett helgfordon inför försäljning.

Att lacken bedöms panel för panel innan poleringen börjar gör att du slipper överraskningar när fordonet ska hämtas, för omfattningen är känd från start. Löpande besked under arbetet är särskilt användbart vid flerstegskorrigering, då en sliten lack ibland behöver ett varv till innan glansen sitter jämnt över hela karossen. Verkstaden har F-skatt, vilket är den formella grunden för att fakturera företag korrekt.

På färgen lämnas ett års garanti, som gäller själva färgen och inte skador, rost eller stenskott, en ram du känner till innan arbetet börjar. Poleringen återställer glans men skyddar inte mot grus och stenskott på vägen, och den skillnaden framgår innan arbetet startar så att förväntningarna stämmer. När du hör av dig ser verkstaden över bilens skick, bokar en tid för skadebesiktning och lämnar besked om hur lång tid polering och skydd tar för just din bil. Därefter bestämmer du själv när det passar att köra ner till Jordbro och lämna fordonet, och du får en tid som ligger inom verkstadens öppettider måndag till fredag.