Lastbilsfälgar Botkyrka – lackering hos JP Lackering

En komplett omlackering av lastbilsfälgar omfattar rengöring, borttagning av gammal färg och rost, grundning och pålägg av ny lack som får härda innan fälgen lämnas tillbaka. För fälgar som körs in från Botkyrka börjar arbetet med avfettning som löser upp vägsalt och bromsdamm, vilket lastbilshjul samlar på sig under vinterkörning på infarterna mot Stockholm. Därefter bedöms varje fälg för sig, eftersom en stålfälg och en aluminiumfälg kräver olika förbehandling.

Stål behöver ofta blästras eller slipas ner till ren metall där rosten satt sig, medan aluminium kräver en mildare rengöring för att inte gröpa ur ytan. Flagnande eller kritad gammal lack tas bort så att den nya färgen fäster mot ett fast underlag. Sedan läggs grundfärg som binder mot metallen och ger lacken något att gripa tag i.

Valet av kulör görs innan lackeringen, vanligen svart eller silver, men även en bestämd RAL-kod går att följa om du anger den vid lämning. Antalet fälgar avgör hur länge arbetet tar, och en hel uppsättning kräver mer torkningsutrymme än ett par enstaka. Om däcken sitter kvar tillkommer demontering och senare montering, vilket är en av de tydligaste prisdrivarna.

Rostgraden spelar också in, eftersom kraftigt angripna fälgar tar längre tid i förbehandlingen. Åkerier från Botkyrka lämnar ofta fälgarna avmonterade från däcken, vilket kortar tiden i verkstaden och håller nere kostnaden. En enskild reservfälg går att lacka om medan lastbilen fortsätter rulla på övriga hjul, så att fordonet inte behöver stå stilla.

Kulören matchas mot de fälgar som redan sitter på ekipaget, så att en omlackad fälg inte sticker ut mot de andra. Innan fälgarna lämnas ut kontrolleras att lacken härdat jämnt över hela ytan, även på insidan där bromsdammet annars snabbt fäster igen. Du får besked om vad som ingår efter den fria skadebesiktningen, så att omfattningen är känd innan arbetet startar. På den nya lacken lämnas ett års garanti, som gäller själva färgytan och inte skador, rost eller stenskott som uppstår i efterhand.

Vägen för lastbilsfälgar från Botkyrka går till JP Lackerings verkstad på Dåntorpsvägen 33 A-E i Jordbro, söder om Stockholm. Dit kör du fälgarna eller hela ekipaget och lämnar dem för lackering. Botkyrka ligger sydväst om staden och Jordbro sydost, så körningen går runt de södra förbindelserna snarare än genom centrala Stockholm.

Du bokar en tid för lämning och kör in fälgarna under öppettiderna, måndag till torsdag mellan 7:30 och 17:00 och fredag till 15:30. Vid ankomst görs en fri skadebesiktning där varje fälg gås igenom, och du får besked om vad förbehandlingen kräver innan lackeringen startar. Fälgar som lämnas avmonterade från däcken går snabbare genom verkstaden än hjul där däcket måste tas av först. Genomloppstiden styrs av antalet fälgar, rostgraden och hur lång härdning den valda lacken behöver.

Under tiden arbetet pågår håller verkstaden kontakt och hör av sig om något oväntat dyker upp, som djupare rost under den gamla färgen. Korta ledtider gör att en uppsättning lastbilsfälgar sällan blir stående, vilket är avgörande när ekipaget behöver tillbaka i trafik. Verkstaden ligger i ett verksamhetsområde i Jordbro, så det finns utrymme att svänga in med en lastbil och lämna av utan att blockera trafiken.

Lämnar du bara ett par reservfälgar räcker det ofta att köra in med en mindre bil från Botkyrka. Ju tidigare på dagen du lämnar, desto större chans att förbehandlingen hinner starta samma dag. När lacken härdat färdigt hämtar du fälgarna i Jordbro, monterade om du lämnade in hela hjul eller lösa om du lämnade dem avmonterade.

För åkerier i Botkyrka med flera fordon går det att planera lackeringen så att en lastbil i taget är borta från rutten. Du betalar efter utfört arbete och får då veta exakt vad förbehandlingen och antalet fälgar landade på. Efter hämtning i Jordbro är fälgarna klara att monteras tillbaka på lastbilen som rullar från Botkyrka.

Skälen att lämna lastbilsfälgar från Botkyrka hos JP Lackering vilar på konkreta åtaganden snarare än omdömen. Varje uppdrag inleds med en fri skadebesiktning, så att du vet vilken förbehandling dina fälgar behöver och vad arbetet omfattar innan lackeringen börjar. Under tiden arbetet pågår får du löpande besked, vilket gör skillnad när en åkeriägare i Botkyrka planerar när lastbilen kan vara borta från rutten.

Korta ledtider håller nere tiden som fälgarna står i verkstaden, och en snabb återgång speglar företagets egen mening om att du ska tillbaka på vägen snabbt. En omlackering byter kulör eller fräschar upp fälgar som mattats av vägsalt, utan att fälgen behöver kasseras och ersättas. På den nya lacken lämnas ett års garanti, som gäller själva färgytan och inte skador, rost eller stenskott som lastbilshjul drar på sig i vägmiljö.

JP Lackering är godkänt för F-skatt, vilket företag i Botkyrka behöver för att kunna hantera fakturan i sin egen bokföring. Både åkerier och privata lastbilsägare tas emot, så en enskild reservfälg behandlas på samma sätt som en hel uppsättning inför säsongen. Omdömena ger en bild av tidigare arbeten, med 4,8 av 5 på Reco från 29 recensioner och 5,0 på Google från 18 recensioner.

Siffrorna säger inget om just dina fälgar, men de visar hur andra uppdrag har landat. För en lastbil som rullar från Botkyrka dagligen är det tiden utan fordon som kostar mest, inte antalet lackade fälgar. Därför sätts en tidsplan redan vid lämningen, så att du vet ungefär när fälgarna kan hämtas i Jordbro.

Kulören dokumenteras så att en enskild fälg går att lacka om senare och matcha mot de som redan sitter på ekipaget. Besiktningen, den löpande kontakten och garantin gäller lika för en omlackering av lastbilsfälgar som för andra fordonsdelar som körs in från Botkyrka. Det du kan räkna med är besked före arbetet, kontakt under tiden och ett dokumenterat åtagande på färgen efteråt.