Matt lackering Haninge – matt klarlack, JP Lackering

Matt lackering omfattar avfettning, slipning, grundning, baslack och en matt klarlack som ger ytan ett icke-reflekterande djup. Arbetet börjar med att den aktuella panelen tvättas och avfettas så att den nya lacken fäster mot underlaget. Därefter slipas ytan matt för vidhäftning.

Skadade partier spacklas och slipas jämnt innan grundningen läggs på. Delar i plast, som stötfångare och trösklar, förbehandlas med plastprimer och en flexibel grund. På så sätt spricker inte den matta lacken när plasten rör sig.

Plåtdetaljer som huv, tak och dörrar grundas i stället mot metall. Innan lackering maskeras rutor, lister, handtag och gummilister av. Det håller den matta klarlacken borta från ytor som ska förbli blanka.

Den matta effekten kommer från mattmedel i klarlacken som bryter ljuset. Graden kan variera från helmatt till en sidenmatt yta beroende på vad du vill ha. Eftersom en matt yta inte får poleras måste varje panel lackas jämnt och dammfritt i ett moment.

Minsta dammkorn eller körfel går inte att slipa eller polera bort efteråt. Av samma skäl lackas hela paneler eller avgränsade sektioner, inte små punkter. Matt lack kan inte bländas in mot en befintlig blank eller matt yta.

En matt lack sköts sedan utan vax och polish, som annars ger glansiga partier i ytan. Fingeravtryck och märken syns tydligare på matt lack än på blank, vilket ställer krav på ren hantering i verkstaden. Därför avfettas panelen på nytt strax innan den matta topplacken läggs.

För fordon som lämnas från Haninge planeras jobbet efter hur många paneler som ingår. Omfånget styr både materialåtgång och torktid mellan lagren. Du får en fri skadebesiktning där omfattningen gås igenom innan arbetet börjar.

Ytstorleken avgör åtgången, från en enskild stötfångare till dörrar, huv och tak i samma omgång. Under tiden håller verkstaden dig uppdaterad om hur lackeringen fortskrider. Fordonet står kvar i verkstaden i Jordbro tills den matta klarlacken har härdat färdigt.

Utförandet av en matt lackering avgörs i sprutboxen, där dammfri miljö och jämn applicering är avgörande. Den matta ytan kan inte rättas med polering, så varje drag måste sitta direkt. När du lämnat fordonet från Haninge på Dåntorpsvägen 33 A-E demonteras eller maskeras först detaljer som stör lackfronten.

Det gäller lister, emblem och lampinfattningar som annars bryter den matta ytan. Panelerna avfettas på nytt direkt före lackering. Då syns inga fetter eller fingeravtryck genom den matta topplacken.

Baslacken läggs i flera täckande skikt. Därefter appliceras den matta klarlacken med jämn banföring över hela panelen på en gång. Mattmedlet i klarlacken gör ytan känslig för ojämnheter.

Lackeraren håller samma avstånd och hastighet genom hela draget för att undvika glansiga fläckar. Mellan lagren krävs torktid, och den matta klarlacken får härda i kontrollerad temperatur innan fordonet rörs. Vid större omfattning lackas flera paneler i samma vända för att den matta ytan ska bli enhetlig över karossen.

Rätt luftfuktighet och temperatur i boxen påverkar hur klarlacken flyter ut och mattas. En jämn matt yta kräver att hela panelen hinner härda ostört innan maskeringen tas bort. Först när klarlacken satt sig kontrolleras ytan i belysning för att fånga glansskillnader.

Eftersom Jordbro ligger inom Haninge kommun blir både lämning och hämtning en lokal resa för dig. Du planerar dem efter öppettiderna måndag till torsdag 7:30 till 17:00 och fredag 7:30 till 15:30. Genomloppstiden beror på hur många paneler som ingår och på torktiden mellan grundning, baslack och matt topplack.

Därför skiljer sig en enskild stötfångare från ett helt karossparti. Under arbetet får du löpande besked om hur den matta lackeringen fortskrider. Du hör också när fordonet är klart att hämtas.

En matt yta döljer speglingar bättre än blank lack, men den kräver mer omsorg vid varje steg i verkstaden. Arbetet sker aldrig hemma hos dig utan i verkstaden. Därför står fordonet kvar i Jordbro tills den matta ytan är färdig. Korta ledtider innebär att bilen kommer tillbaka på vägen utan onödig väntan.

Valet av verkstad för matt lackering handlar om vad som händer om ytan inte blir perfekt första gången. En matt lack kan inte räddas med polering, vilket gör förarbetet och den jämna appliceringen avgörande. JP Lackering lackar hela paneler och avgränsade sektioner så att den matta ytan blir enhetlig.

Innan något arbete påbörjas gör du en fri skadebesiktning där omfattningen och det matta utförandet gås igenom. Under lackeringen får du löpande besked om hur jobbet fortskrider. Det är viktigt just för matt lack, där torktider mellan lagren styr när bilen kan hämtas.

På själva färgen lämnas ett års garanti, som gäller lacken och inte skador, rost eller stenskott. Verksamheten drivs med F-skatt, vilket underlättar för företag i Haninge som lämnar tjänstefordon för matt ommålning. Både företag och privatpersoner lämnar fordon här.

Omdömena speglar det med 4,8 av 5 på Reco från 29 recensioner och 5,0 av 5 på Google från 18 recensioner. Att verkstaden ligger i Jordbro inom Haninge kommun gör att du slipper långa transporter. Du lämnar och hämtar bilen lokalt efter den matta lackeringen.

Korta ledtider är en bärande del av arbetssättet. Planeringen siktar på att fordonet kommer tillbaka på vägen utan onödig väntan. Kommunikationen under arbetet gör att du vet hur den matta ytan färdigställs steg för steg.

För plastdelar används plastprimer och flexande grund, medan plåt grundas mot metall. Den skillnaden i förarbete påverkar både tid och omfång för just ditt fordon. Vill du matta bara taket eller en stötfångare lackas hela den panelen kant till kant.

Så blir den matta ytan enhetlig utan synliga övergångar mot intilliggande delar. När du hör av dig bokas först en tid för skadebesiktning. Där bedöms ytan och omfånget för den matta lacken bestäms innan du lämnar fordonet i Jordbro.

Att lämna och hämta i Jordbro passar både privatbilar och företagens fordon från Haninge. Därefter får du besked om genomloppstid utifrån antalet paneler och torktiderna för den matta topplacken.