Matt lackering Nacka – lackas i verkstaden i Jordbro

Matt lackering ger ett fordon en helmatt eller silkematt yta där ljuset bryts jämnt i stället för att spegla omgivningen. För en bilägare i Nacka omfattar arbetet betydligt mer än att byta färg, eftersom hela ytan byggs upp lager för lager i verkstaden i Jordbro. Glansnivån går att styra från helmatt till en mjukare sidenmatt yta, beroende på hur du vill att bilen ska se ut.

Först tvättas och avfettas plåten, plasten eller aluminiumet, då matt lack förstärker minsta orenhet som ligger kvar under ytan. Lister, emblem, backspeglar och gummilister demonteras eller maskas noggrant, eftersom en matt kant inte går att polera bort i efterhand. Underlaget slipas ned och eventuella stenskott eller repor spacklas och grundas innan färgen läggs.

På plastdetaljer som stötfångare och trösklar läggs plastprimer och en flexibel grund, så att lacken följer med när materialet rör sig. Vill du behålla originalfärgen matchas kulören mot fordonets färgkod innan den matta klarlacken läggs över. Själva glansnivån bestäms i klarlacken och inte genom polering, vilket gör att sprutteknik, luftfuktighet och torkmiljö avgör hur jämnt resultatet blir.

Därför sker sprutningen inomhus i en dammkontrollerad kabin, då varje dammkorn annars syns tydligt i en matt yta. Ytstorleken styr både färgåtgång och tidsåtgång, så en huv eller ett tak går snabbare än en hel kaross. Antalet delar som ska lackas är också det som främst driver priset, tillsammans med hur mycket förbehandling underlaget kräver.

Matt lack tål varken polish eller hårda rengöringsmedel på samma sätt som blank lack, så färgen får härda färdigt innan fordonet rullar ut från Jordbro. Efter lackeringen sköts ytan med milda medel och utan vax, vilket du får råd om vid hämtningen. Kör du in från Nacka får du veta exakt vilka delar som ingår redan vid den fria skadebesiktningen, innan något moment påbörjas. Då vet du vad en matt lackering av just ditt fordon omfattar innan bilen lämnas i verkstaden.

När matt lackering utförs på ett fordon från Nacka sker varje moment inomhus i verkstaden i Jordbro, aldrig hemma hos dig. Du bokar en tid, kör själv fordonet söderut till Dåntorpsvägen i Jordbro och lämnar det där för hela arbetet. Eftersom Nacka ligger en bit från Haninge planeras lämningen så att du hinner komma under öppettiderna, måndag till torsdag mellan 7:30 och 17:00 och fredag till 15:30.

Väl på plats görs en fri skadebesiktning där befintliga skador, tidigare lackering och underlagets skick gås igenom tillsammans med dig. Vid besiktningen bestäms också vilken glansnivå den matta ytan ska ha och vilka delar som demonteras respektive maskas. Därefter demonteras och maskas fordonet, ytan slipas och tvättas, och delarna förbereds för sprutning i en dammkontrollerad kabin.

Vill du bara matta av enstaka delar som tak eller huv maskas övriga ytor så att övergångarna blir rena. Matt lack läggs sedan i flera tunna skikt, och mellan skikten kontrolleras att glansen blir jämn över hela ytan. Färgen behöver därefter härda innan fordonet kan hanteras, eftersom en matt yta lätt får märken om den rörs för tidigt.

Genomloppstiden beror på hur många delar som lackas och hur mycket förbehandling underlaget kräver. Korta ledtider gör att bilen från Nacka sällan står borta i onödan, och du får besked om ungefärlig tid redan vid besiktningen. Under arbetet håller verkstaden kontakt med dig om hur momenten fortskrider, så att du kan planera hämtningen.

Kan fordonet inte köras kommer du överens med verkstaden om hur det tas in, men lämning och hämtning sker alltid i Jordbro. När lacken är färdighärdad hämtar du fordonet i Jordbro och får med dig råd om hur den matta ytan sköts framöver. Hela kedjan från lämning till hämtning sker på samma adress i Jordbro, oavsett var i Nacka du utgår ifrån. På så vis slipper du ovissheten om när bilen är klar, och du vet i förväg var den ska lämnas och hämtas.

Bilägare i Nacka väljer JP Lackering för matt lackering av flera konkreta skäl som går att kontrollera i förväg. Arbetet inleds alltid med en fri skadebesiktning, så att du ser vilka delar och skador som ingår innan du bestämmer dig. Medan fordonet står i Jordbro hålls du uppdaterad om hur momenten fortskrider, vilket gör det lättare att planera när bilen behövs igen.

Korta ledtider innebär att en matt lackering sällan drar ut längre än underlaget kräver, något som väger tungt för både företag med servicebilar och privatpersoner. På färgen lämnas ett års garanti, som gäller själva lacken men inte skador, rost eller stenskott som uppstår senare. Garantivillkoren gås igenom med dig vid besiktningen, så att det är tydligt vad som täcks innan sprutningen börjar.

Verkstaden innehar F-skatt, vilket förenklar för företagskunder som bokför lackeringen som en driftskostnad. Omdömena speglar samma erfarenhet, med 4,8 av 5 på Reco från 29 recensioner och 5,0 av 5 på Google från 18 omdömen. Att den matta ytan lackas inomhus i en dammkontrollerad kabin i Jordbro, och inte utomhus, är avgörande just för matt lack där varje dammkorn syns.

Eftersom matt lack inte kan poleras i efterhand ligger noggrannheten i förarbetet, med maskning och demontering av varje detalj. Matt lackering går att beställa både som hellack av hela fordonet och som mattning av enstaka delar, beroende på vad du vill åstadkomma. För en servicebil från Nacka kan ett enhetligt matt uttryck stärka fordonets profil, medan en privat bilägare ofta mattar tak, huv eller detaljer.

Att kommunikationen hålls igång under arbetet gör att du kan stämma av innan nästa moment påbörjas, om något behöver justeras. För fordon från Nacka betyder det att resan söderut till Jordbro följs av ett arbete där ytan byggs upp under kontrollerade förhållanden. När du hör av dig går verkstaden igenom fordonet och den yta du vill matta. Sedan ges en uppskattning utifrån antal delar och förbehandling, och en tid bokas för lämning i Jordbro.