Metalliclackering Botkyrka – JP Lackering i Jordbro

En metalliclackering består av avfettning, slipning, grundning, ett baslager med metallpigment och en avslutande klarlack som ger djup och ljusspel. För fordon från Botkyrka börjar arbetet i Jordbro med att ytan tvättas och avfettas, eftersom minsta fett- eller vaxrest gör att baslagret släpper. Därefter slipas den gamla lacken ner till ett fäste där ny färg binder.

Repor och ojämnheter spacklas och slipas plant innan grundfärgen läggs. Grunden ger ett neutralt underlag så att metallickulören blir jämn över hela ytan. Färgkoden läses av från fordonets kaross och matchas mot rätt blandning, vilket är avgörande eftersom metallic visar minsta nyansskillnad tydligare än enfärgad lack.

Baslagret med metallpigment sprutas i flera tunna skikt med jämn överlappning, annars uppstår ränder och flammighet där pigmentet lägger sig olika tätt. Ovanpå baslagret läggs klarlacken i två till tre skikt, och det är klarlacken som bär glansen och skyddar pigmentet mot solljus och tvätt. Lister, emblem och handtag maskas eller demonteras beroende på hur skarp avgränsning kulören kräver.

Hur stor yta som ska lackeras styr både tidsåtgång och pris, från en enskild dörr eller skärm till en hel kaross. En genomlackering kräver mer maskning och fler skikt klarlack än en punktlagning på en stötfångare. Efter sista skiktet härdar lacken i kontrollerad temperatur innan bilen är klar att hämtas i Jordbro.

Du kör fordonet från Botkyrka söderut mot Haninge, lämnar det i verkstaden och får besked när metalliclackeringen är torkad och kontrollerad. Fri skadebesiktning ingår innan arbetet påbörjas, så att omfattningen är känd innan lacken beställs. Innan metallickulören läggs på karossen provsprutas den ofta på en plåt, så att nyansen kan jämföras mot bilen i dagsljus.

Aluminiumflingorna i pigmentet ska ligga i samma riktning över hela ytan, annars uppfattas färgen olika ljus beroende på var du står. På en bil från Botkyrka som ska genomlackeras demonteras stötfångare och lister så att kulören når in i kanter och skarvar. Mellan skikten torkar färgen enligt en bestämd flashtid innan nästa läggs, och den tiden går inte att korta utan att ytan blir ojämn.

Utförandet av metalliclackering avgörs i sprutboxen, där temperatur, luftfuktighet och dammfrihet styr hur pigmentet lägger sig. När bilen från Botkyrka kommit in i Jordbro rengörs och maskeras den innan något färgskikt läggs. Metallicpigmentet är ljuskänsligt, så baslagret sprutas med jämn hastighet och konstant avstånd till ytan för att undvika mörka och ljusa fält.

Läggs ett skikt för tjockt eller med ojämn överlappning syns skarvarna direkt när ljuset faller in från sidan. Därför läggs flera tunna pass i stället för få tjocka, och varje pass får flasha av innan nästa läggs. Klarlacken avslutar och slipas och poleras vid behov så att ytan blir slät och blank.

Färgmatchningen är särskilt känslig vid metallic, eftersom pigmentets storlek och riktning påverkar hur kulören uppfattas i olika vinklar. En reparation på en enda skärm måste därför tonas in mot intilliggande paneler så att övergången inte syns. Arbetet sker inte hemma hos dig i Botkyrka utan i verkstaden, vilket ger kontroll över miljön som lackering utomhus aldrig kan ge.

Du kör fordonet från Botkyrka söderut och behöver inte passera Stockholms innerstad, eftersom både Botkyrka och Haninge ligger söder om staden. Vid inlämning görs en skadebesiktning utan kostnad, och du får besked om vad som behöver åtgärdas innan lackeringen startar. Under arbetets gång håller verkstaden dig underrättad om hur långt metalliclackeringen kommit.

Korta ledtider gör att bilen står inne så kort tid som möjligt innan den är klar att hämtas i Jordbro. En polering efter härdning jämnar ut ytan och lyfter glansen i metallicskiktet. Metallicytan känns igen på att den skiftar mellan ljust och mörkt när du går runt bilen, och den effekten störs av minsta dammkorn som bäddas in i lacken.

Därför filtreras luften i sprutboxen och lackeraren bär overall som inte släpper fibrer. För en bil från Botkyrka med en äldre, urblekt metalliclack behöver ofta hela panelen lackeras om, eftersom en punktlagning då syns mot den blekta ytan. När klarlacken härdat kontrolleras ytan i släpljus innan bilen lämnas ut, så att inga ojämnheter följer med tillbaka till Botkyrka.

Skälen att lämna metalliclackeringen till JP Lackering bygger på F-skatt, dokumenterade omdömen och en garanti som står svart på vitt. Företaget har F-skattsedel, vilket betyder att du som privatperson eller företag i Botkyrka faktureras korrekt utan eget arbetsgivaransvar. På färgen lämnas ett års garanti, som täcker själva lackeringen men inte skador, rost eller stenskott som uppstår efter att bilen lämnat verkstaden.

Reco-omdömet ligger på 4,8 av 5 baserat på 29 recensioner, och på Google står betyget 5,0 av 5 från 18 recensioner. Innan arbetet börjar får du en fri skadebesiktning, där ytan gås igenom så att omfattningen av metalliclackeringen är känd innan något beställs. Under tiden bilen står i Jordbro får du löpande besked om hur långt arbetet kommit, så att du kan planera hämtningen tillbaka till Botkyrka.

Korta ledtider betyder att fordonet inte blir stående längre än nödvändigt, vilket är extra värt för dig som pendlar in från Tumba eller Tullinge. Både privatpersoner och företag tas emot, från enstaka bilar till fordon i mindre vagnpark. Verkstaden håller öppet måndag till torsdag 7:30 till 17:00 och fredag 7:30 till 15:30, vilket ger flera tillfällen att lämna och hämta i Jordbro.

När du hör av dig går ni igenom kulör, färgkod och vilken del av bilen som ska metalliclackeras, och därefter bokas en tid för inlämning. Vid inlämningen bekräftas omfattning och genomloppstid innan lacken läggs, så att du vet vad som gäller när du kör tillbaka söderut. För ett företag i Botkyrka med flera servicebilar kan en bil i taget planeras in, så att inte hela vagnparken står stilla samtidigt.

Den fria skadebesiktningen ger ett besked om omfattning innan du binder dig, vilket gör det enklare att väga en punktlagning mot en genomlackering. Eftersom metallic kräver klarlack ovanpå baslagret och noggrann färgmatchning påverkar det både pris och genomloppstid för fordonet. Målet är att du ska komma tillbaka till vägen snabbt, och de korta ledtiderna för metalliclackering är byggda kring just det.