Metalliclackering Nynäshamn – omlackering i Jordbro

En metalliclackering byggs upp i två steg: först en baslack med aluminiumpigment, sedan en klarlack som sluter in flagorna och ger ytan sitt djup. För bilar från Nynäshamn börjar arbetet med att fordonet lämnas i verkstaden i Jordbro, där panelen tvättas, slipas och avfettas innan någon färg läggs på. Skadade partier spacklas och grundas så att underlaget blir jämnt, eftersom minsta ojämnhet syns igenom en metallicyta.

Färgkoden läses av på bilens typskylt och matchas mot befintlig kulör, vilket är avgörande när en enda panel ska målas om utan att sticka ut mot resten av karossen. Baslacken sprutas i flera tunna skikt så att aluminiumflagorna lägger sig i samma riktning, annars uppstår ljusa och mörka moln när solen träffar plåten. Därefter läggs klarlacken, som både bär glansen och skyddar pigmentet mot havsluften som sliter på lacken längs kusten vid Nynäshamn.

Omfattningen avgör genomloppstiden: en insprutad dörr går fortare än en hel sida eller ett genomgående kulörbyte. Demontering av lister, handtag och emblem ingår när det behövs för att färgen ska nå ända in i kanterna. Metallic är känsligare än enfärgad lack, och en lagning som sprutas för snålt får en synlig skarv mot den gamla ytan.

Efter härdning kontrolleras ytan i ljus från flera vinklar, så att flagornas glans stämmer överens med intilliggande paneler. Både mindre stenskottsskador och större krockskador på bilar från Nynäshamn tas emot, från en stötfångare till flera sammanhängande paneler. Mellan baslack och klarlack krävs en avdunstningstid så att lösningsmedlet lämnar ytan innan nästa skikt läggs, annars fastnar flagorna i fel läge.

På paneler av plast, som många stötfångare, förbehandlas ytan så att metalliclacken fäster lika väl som på plåt. Ligger skadan i en kant eller vid en list bäddas den nya kulören ut en bit in på angränsande panel, så att övergången inte blir en rak skarv. Innan sprutningen börjar får du en fri skadebesiktning där du ser vad omlackeringen omfattar och vad som lämnas orört.

JP Lackering tar emot både privatpersoner och företag, och du hålls uppdaterad medan bilen står inne i Jordbro. Korta ledtider gör att fordonet från Nynäshamn oftast är tillbaka på väg 73 söderut inom kort.

Metalliclackering utförs i ett slutet sprutrum där temperatur och dammfri luft styr hur jämnt baslacken lägger sig. Du som bor i Nynäshamn planerar först lämningen: bilen körs norrut längs väg 73 mot Jordbro, och verkstaden på Dåntorpsvägen håller öppet måndag till torsdag 7:30–17:00 och fredag 7:30–15:30. Vid inlämning görs en skadebesiktning och färgkoden noteras, så att metallickulören kan blandas exakt mot din bils nyans.

Fordonet maskas noggrant, där gummilister och glasytor täcks för att baslacken bara ska nå den panel som ska målas. Aluminiumflagorna i metallicfärgen kräver ett jämnt spruttryck och rätt avstånd, eftersom en ojämn dimma får flagorna att lägga sig snett och bilda skuggor. När baslacken torkat läggs klarlacken, som sedan behöver härda innan bilen kan lämna verkstaden.

Härdningstiden är en av anledningarna till att arbetet inte sker hemma hos dig, utan i en miljö där ljus, värme och ventilation går att styra. Genomloppstiden beror på hur många paneler som ingår och om hela kulören ska matchas om, vilket gås igenom redan vid besiktningen. Medan bilen står i Jordbro får du löpande besked om hur långt arbetet kommit, så att du kan tidsätta hämtningen mot din körrutt från Nynäshamn.

En mindre insats som en dörr eller stötfångare kan vara klar snabbare än en genomgående sidolackering. Efter härdning poleras kanterna in mot den gamla lacken, så att skarven mot en befintlig metallicyta blir svår att se. Antalet baslackskikt anpassas efter hur täckande kulören är, eftersom en ljus metallic ofta behöver fler skikt än en mörk för att flagorna ska ge ett jämnt skimmer.

Klarlacken läggs sedan i två varv, vilket ger djupet och skyddet som håller emot havsluften när bilen körs tillbaka mot Nynäshamn. Eftersom fordonet står i verkstaden hela tiden kan du lämna det på morgonen och planera hämtningen efter att klarlacken bundit, i stället för att vänta hemma. Bilen hämtas i verkstaden när klarlacken bär, och du kör tillbaka söderut mot Nynäshamn med en yta som matchar resten av karossen. Korta ledtider och besked under vägen gör att en bil från Nynäshamn sällan står stilla längre än nödvändigt.

Skälen att lämna en metallicbil från Nynäshamn i Jordbro handlar om belägg, inte adjektiv. Fordonet lackeras av en verkstad med F-skatt som tar emot både privatpersoner och företag, och som lämnar ett års garanti på själva färgen. Garantin täcker lackeringen, men inte nya skador, rost eller stenskott som uppstår efter att bilen lämnat verkstaden.

Metallicytor ställer högre krav än enfärgad lack, och den fria skadebesiktningen innan arbetet ger dig ett besked om vad som går att matcha och vad ommålningen kostar i tid. På Reco har JP Lackering 4,8 av 5 från 29 omdömen och på Google 5,0 av 5 från 18 recensioner, vilket speglar hur tidigare fordon från södra Stockholm tagits om hand. Under tiden metallicbilen står inne får du besked om hur arbetet fortskrider, så att hämtningen mot Nynäshamn går att planera.

Korta ledtider hör till det som märks mest när en enda panel ska matchas och bilen behövs i vardagen igen. Eftersom flagorna i metalliclacken måste ligga rätt för att glansen ska stämma, är det själva utförandet och inte ett löfte som avgör resultatet. Kommunikationen under arbetet gör att du slipper gissa hur långt lackeringen kommit medan bilen står i Jordbro, en fördel när fordonet behövs tillbaka i Nynäshamn på en bestämd dag.

Den fria skadebesiktningen ger dessutom besked innan något påbörjas, så att du kan väga en omlackering av hela sidan mot en lagning av enstaka paneler. Företag som kör servicebilar med en genomgående kulör och privatpersoner med en enda skadad dörr lämnar sina fordon på samma adress. Garantin på ett år knyts till den utförda metalliclackeringen, medan senare stenskott på väg 73 faller utanför den.

Kontakten sköts på 08-50022290, och nästa steg är att lämna bilen för besiktning i verkstaden på Dåntorpsvägen i Jordbro. Där gås kulör, färgkod och omfattning igenom innan sprutningen bokas in, och du får en tidsram för när fordonet från Nynäshamn kan hämtas.