Metalliclackering Stockholm – JP Lackering i Jordbro

En metalliclackering omfattar färgborttagning eller mattslipning, förbehandling, applicering av baslack med metallpigment och en avslutande klarlack som härdas i lackbox. Momenten skiljer sig från en vanlig kulörlackering, eftersom metallicfärgen består av en genomskinlig bas med inblandade aluminiumflingor, och det är klarlacken ovanpå som ger djupet och skyddar flingorna mot solblekning. Innan basen läggs demonteras eller maskas lister, emblem och gummilister så att färgen inte lägger sig i kanter och skarvar.

För fordon som körs in från Stockholm börjar processen med att kulören läses av mot fordonets färgkod, ofta angiven på en dekal i dörrkarmen eller motorrummet. Metallicskiftningar är riktningskänsliga, så varje panel byggs upp i jämna, överlappande svep för att flingorna ska ligga likadant över hela ytan. En felaktig sprutriktning syns direkt som moln eller ränder i dagsljus.

Klarlacken läggs därefter i ett eller två lager och ger metallicytan sin blanka finish som tål tvätt och UV-ljus. Omfattningen styr både tidsåtgång och pris. En enskild dörr eller stötfångare är ett mindre arbete än en hellackering av en bil som pendlar dagligen in mot Stockholm.

Rost, tidigare lagningar och spacklade partier gås igenom vid den fria skadebesiktningen innan en offert lämnas. Fordon från företag och privatpersoner tas emot, från personbilar och skåpbilar till lösa detaljer som speglar och kåpor. Efter att klarlacken har härdat poleras ytan och de demonterade delarna monteras tillbaka innan bilen lämnas ut i Jordbro.

Ett års garanti gäller på det nya färgskiktet, medan stenskott, rost och yttre skador faller utanför. Vissa metallickulörer bygger på pärlemorpigment eller treskiktssystem, där en genomskinlig färgad mellanlack läggs mellan bas och klarlack för att skapa ett djup som skiftar med ljuset. För en bil från Stockholm som ska matcha en befintlig kulör blir just skiktuppbyggnaden avgörande, eftersom ögat direkt ser om två intilliggande paneler har olika mängd flingor.

Basen läggs därför i en jämn mängd över hela ytan, mätt i tunna lager snarare än ett tjockt. Vid en dellackering tonas färgen ofta ut mot angränsande paneler så att övergången inte bildar en synlig kant. En hellackering av en bil som pendlar in mot Stockholm kräver att dörrkarmar, trösklar och motorrumskanter tas med, annars skymtar den gamla kulören fram när dörrarna öppnas.

Vägen från Stockholm till metalliclackeringen går söderut till Jordbro i Haninge, där du lämnar fordonet på Dåntorpsvägen och senare hämtar det på samma plats. Företaget utför inget arbete hemma hos dig, utan hela lackeringen sker i verkstaden. När bilen kommit in inleds arbetet med den fria skadebesiktningen, där panelernas skick, tidigare lagningar och färgkoden dokumenteras innan en tidsplan sätts.

Metalliclackering kräver fler steg än enfärgslack, eftersom både baslacken och klarlacken ska läggas, torka och härda var för sig. Ytan slipas och avfettas, sprutas i flera tunna lager metallicbas och får sedan en eller två omgångar klarlack innan den härdas under värme. Härdtiden och behovet av att låta varje skikt torka gör att fordonet står kvar några arbetsdagar, vilket är värt att planera för när du bokar in tid från Stockholm.

Under tiden hålls du uppdaterad om hur arbetet fortskrider, så att du vet när bilen är klar att hämtas i Jordbro. Öppettiderna för lämning och hämtning är måndag till torsdag 7:30–17:00 och fredag 7:30–15:30. Eftersom Jordbro ligger strax söder om Stockholm är körvägen överkomlig för de flesta som utgår från söderort och de södra förorterna.

Korta ledtider prioriteras, men en metalliclackering går inte att forcera utan att flingorna och klarlacken hinner lägga sig rätt. När allt har härdat kontrolleras ytan i ljus från olika vinklar för att säkra att metallicskiftningen är jämn innan fordonet lämnas tillbaka. Att fordonet står kvar i Jordbro några dagar gör det värt att planera hämtningen, och många som utgår från Stockholm tar pendeltåget tillbaka in mot staden medan bilen lackas.

Metallicbasen sprutas i ett dammfritt utrymme, eftersom minsta partikel i den blöta lacken syns som en upphöjning under klarlacken. Temperaturen i lackboxen styr hur snabbt varje skikt binder, och en för hastig torkning kan få flingorna att lägga sig ojämnt. Innan klarlacken går på kontrolleras basens täckning mot fordonets färgkod, så att ingen skiftning avslöjar var den nya lacken möter den gamla. Först när både bas och klarlack har härdat helt monteras lister och emblem tillbaka.

Valet av verkstad för en metalliclackering avgörs av hur väl färgen matchas, hur arbetet dokumenteras och hur snabbt fordonet kommer tillbaka på vägen. JP Lackering inleder varje uppdrag med en fri skadebesiktning, så att du från Stockholm vet vad en metalliclackering omfattar innan du tackar ja till en offert. Medan bilen står i Jordbro får du löpande återkoppling om hur lackeringen fortskrider, vilket gör det lättare att planera när servicebilen eller privatbilen behövs igen.

Korta ledtider hör till det som prioriteras, medan metallicbasen och klarlacken får den härdtid de kräver för att skiftningen ska bli jämn. Företaget innehar F-skatt och tar emot både företagskunder med fordonsflottor och privatpersoner som lämnar in enstaka bilar eller detaljer. På det nya färgskiktet lämnas ett års garanti, avgränsad så att den täcker lackens vidhäftning och utseende men inte stenskott, rost eller yttre åverkan.

Omdömena speglar hur arbetet tas emot. Betyget på Reco ligger på 4,8 av fem efter 29 recensioner, och på Google på 5,0 efter 18 omdömen. Att samla metalliclackeringen i verkstaden i Jordbro gör att slipning, sprutning och härdning sker under samma tak, utan transport mellan olika platser.

För företag i Stockholm innebär F-skatten att arbetet faktureras mot organisationsnummer, vilket förenklar hanteringen av en hel fordonsflotta. Privatpersoner som lämnar en enskild bil får samma genomgång vid skadebesiktningen som en företagskund med flera fordon. Återkopplingen under arbetet sker via telefon på 08-50022290, så att du vet om besiktningen visar rost eller tidigare lagningar som påverkar metalliclackeringen.

Omdömena på Reco och Google kommer från både privatpersoner och företag som lämnat fordon i Jordbro. Att metalliclackeringen matchas mot fordonets originalkod, dokumenteras vid inlämning och utförs på en fast adress söder om Stockholm är det som gör att en lagad panel inte skiljer sig från resten av bilen. Numret 08-50022290 når verkstaden i Jordbro under öppettiderna måndag till torsdag 7:30–17:00 och fredag 7:30–15:30, då fordon från Stockholm lämnas och hämtas. Den som jämför verkstäder för en metalliclackering väger ofta samman färgmatchning, dokumentation och ledtid, och de tre punkterna hänger ihop i hur en lagad panel till slut ser ut i dagsljus.