Plastdetaljer och lister Haninge – JP Lackering AB

Lackering av plastdetaljer och lister omfattar mindre yttre delar som stötfångare, backspegelkåpor, grillar, dörrhandtag, sidokjolar och de smala lister som ramar in dörrar och fönster. I Haninge är det oftast enstaka delar som ska åtgärdas efter en parkeringsskada, en sprucken list eller ett solblekt plastparti, inte hela karossen. Plast kräver en annan förbehandling än plåt.

Ytan avfettas, slipas lätt och behandlas med plastprimer så att färgen fäster på det släta underlaget. Till skillnad från en plåtskada, där grundning och spackling bär arbetet, ligger tyngdpunkten här på vidhäftning och på att den böjliga ytan ska tåla rörelse utan att spricka.

I lacken blandas ett flexadditiv, eftersom en stötfångare eller list böjer sig och färg utan flex spricker vid första törnen. Många delar demonteras hellre än maskas, så att kanterna blir jämna och färgen når in i skarvarna. En list som sitter kvar maskas noggrant mot den lackerade ytan intill. Färgkoden läses av fordonets kod och matchas mot befintlig kulör, vilket är avgörande när en enskild spegelkåpa ska smälta in mot resten av bilen.

Strukturlackade lister kräver ett eget ytskikt för att den matta, korniga ytan ska återskapas i stället för att bli blank. Delar av ABS och polypropen beter sig olika i lackboxen, och obehandlad polypropen behöver en särskild vidhäftningsprimer innan grunden läggs. En blank spegelkåpa och en matt fönsterlist får därför sällan samma ytbehandling, även när de sitter på samma bil.

Kromlister och delar med gammal, flagnande färg slipas ner till fast underlag så att den nya färgen inte lyfter tillsammans med det gamla skiktet. Efter grundning, färg och klarlack behöver delarna härda innan de monteras tillbaka, vilket styr hur snabbt fordonet kan hämtas i Jordbro. Antalet delar och om de behöver demonteras är det som främst påverkar både tid och pris. Vill du veta vad just dina lister och plastdelar landar på gås omfattningen igenom vid den fria skadebesiktningen innan arbetet börjar, och du får besked innan något lackeras.

Arbetet med plastdetaljer och lister sker i verkstaden på Dåntorpsvägen 33 i Jordbro, som ligger i Haninge kommun. Eftersom Jordbro är en del av Haninge stannar fordon från orten inom samma kommun när de lämnas för lackering, och du kör en kort sträcka i stället för in mot city. Du lämnar bilen eller de lösa delarna på morgonen, och vid ett avgränsat listbyte går det ibland att lämna enbart den demonterade delen.

När fordonet kommit in inleds en fri skadebesiktning där varje list och plastdel gås igenom, sprickor bedöms och färgkoden kontrolleras mot kaross och dörrstolpe. Trasig plast som en spräckt stötfångarkant lagas med plastsvets eller lim innan slipning, så att skarven inte syns genom lacken. Delen avfettas en andra gång för att få bort släppmedel från gjutningen, som annars ger kratrar i färgen. Plastprimer läggs i tunna skikt, följt av grund, kulör och klarlack med flexmedel inblandat.

Mellan varje moment sker slipning och avdammning i lackbox, och delarna får härda innan montering. Kulören sprutas ut mot en provbit och jämförs mot en intilliggande yta, så att en nylackerad list eller spegelkåpa möter den befintliga färgen utan tonskillnad. Under tiden hålls du uppdaterad om hur arbetet fortskrider, vilket gör att en oväntad rostskada bakom en list eller en extra stenskottsmärkt yta kan stämmas av innan den åtgärdas.

Genomloppstiden styrs av antalet delar och härdtiden, och för fordon från Haninge planeras hämtningen efter att sista lagret torkat. Öppettiderna är måndag till torsdag 7:30 till 17:00 och fredag 7:30 till 15:30, vilket avgör när lämning och hämtning i Jordbro kan ske. Arbetet utförs inte hemma hos dig utan i lackboxen i Jordbro, dit du själv kör fordonet från Haninge eller lämnar de lösa listerna. Eftersom Jordbro ligger i Haninge kommun blir vägen dit sällan lång, och en demonterad detalj kan i vissa fall lämnas utan att bilen behöver stå kvar.

Skälen att lämna plastdetaljer och lister till JP Lackering vilar på hur arbetet läggs upp, inte på lösa omdömen. Varje uppdrag inleds med en fri skadebesiktning, så att du innan något påbörjas vet vilka delar som ingår, om en list ska demonteras och vad som driver tiden. Under arbetets gång hålls kontakten löpande, och du får besked när en dold skada dyker upp bakom en plastlist eller när ett moment behöver extra härdtid. På så vis vet du vad som händer med dina lister och plastdelar utan att behöva ringa och fråga.

Korta ledtider betyder att enstaka delar som en spegelkåpa eller en tröskellist ofta kan vändas snabbare än en hel omlackering, eftersom mindre plastytor kräver kortare torktid. En servicebil från Haninge som bara behöver en lackad stötfångare binds därför inte upp lika länge som vid en större skada. På färgen lämnas ett års garanti, som gäller själva lackeringen men inte nya skador, rost eller stenskott som uppstår efteråt. Företaget innehar F-skatt och tar emot både företag med servicebilar och privatpersoner från Haninge.

Omdömena speglar samma inriktning: Reco visar 4,8 av 5 från 29 recensioner och Google 5,0 av 5 från 18 recensioner. För fordon från Haninge betyder helheten att du kör en kort sträcka till Jordbro inom din egen kommun, får listerna och plastdelarna genomgångna vid lämning och hämtar dem när färgen härdat enligt anvisning. Eftersom besiktning, lackering och härdning sker på samma adress i Jordbro slipper du flytta delarna mellan flera verkstäder, och du vet var i processen ditt fordon befinner sig hela vägen fram till hämtning.

Att arbetet med plastdetaljer och lister samlas på ett ställe gör också att en oväntad skada bakom en list kan besiktas och åtgärdas i samma vända, utan att bilen behöver bokas in på nytt. Färgkoden dokumenteras vid besiktningen, vilket underlättar om en angränsande list senare ska matchas mot samma kulör.