Skärmlackering Botkyrka – bilskärmar lackas i Jordbro

En skärmlackering omfattar avfettning, slipning, spackling av bucklor, grundning, kulörmatchad baslack och klarlack på den enskilda skärmen. För bilar från Botkyrka börjar arbetet med en fri skadebesiktning i verkstaden i Jordbro, där omfattningen bedöms innan någon färg beställs. Innan slipningen tvättas gammalt vax och trafikfilm bort, annars fäster varken spackel eller grund som det ska.

En plåtskärm med en parkeringsbuckla kräver spackling och slipning i flera steg, medan en plastdetalj vid hjulhuset behöver plastprimer med flextillsats för att lacken ska följa materialets rörelser. Framskärmar som fått stenskott på vägen behandlas annorlunda än en bakskärm som skrapats vid en trång parkering i Tumba eller Norsborg. Även små spraydammskador från grus längs infarterna i Botkyrka slipas ned innan ny kulör byggs upp.

Vid en genomrostad skärmkant bedöms om plåten kan behandlas eller om delen behöver bytas innan lack läggs. Kulörkoden läses av bilen, eftersom en metallicskärm på en mörk bil sällan går att blanda på fri hand. Ligger skadan nära dörr eller stötfångare toningslackeras angränsande yta, så att övergången inte syns i dagsljus.

Har bilen foliering intill skadan planeras avgränsningen så att lacken möter folien i en ren kant. Demontering av skärmen ger jämnare kanter än maskning, men tar längre tid och påverkar genomloppstiden. Sitter blinkers, list eller hjulhusfoder på skärmen tas de av först, så att ingen skarv bildas i ytan.

När baslack och klarlack lagts härdar ytan i kabin innan skärmen monteras tillbaka på bilen. Klarlacken ger skärmen samma glans som resten av karossen och skyddar baslacken mot solblekning. Storleken på skadan, antalet lager och om bilen har pärlemorlack styr hur lång tid en skärm tar.

Under arbetet får du besked om varje moment, från första slipning till att bilen är redo att hämtas i Jordbro. Eftersom fordonet står i verkstaden och inte där du bor i Botkyrka, planeras lämning och hämtning efter öppettiderna måndag till torsdag 7:30 till 17:00 och fredag till 15:30. En enskild skärm med korta ledtider hinner ofta bli klar innan angränsande paneler behöver röras.

Aluminiumskärmar hanteras med egen förbehandling, eftersom materialet skiljer sig från vanlig karossplåt. Skärmens insida och hjulhuskant rengörs också, då vägsalt och grus från vintern i Botkyrka annars sätter sig under den nya lacken. En äldre bakskärm med flera lager gammal bättring kräver mer slipning än en nästan orörd framskärm. På den färdiga lacken lämnas ett års garanti som gäller själva lackeringen, inte nya skador, rost eller stenskott.

Skärmlackering för fordon från Botkyrka utförs i sin helhet i verkstaden i Jordbro, dit bilen körs och lämnas. Från Tumba, Tullinge, Norsborg eller Fittja tar du dig österut över Södertörn till Dåntorpsvägen 33, utan att behöva passera Stockholms innerstad. Väl framme görs en fri skadebesiktning på skärmen, där repor, bucklor och tidigare bättringar kartläggs innan arbetet planeras.

Skärmen demonteras när kanterna behöver komma åt jämnt, annars maskas intilliggande paneler noggrant. Sitter blinkers, list eller hjulhusfoder på skärmen tas de av först, så att lacken når hela ytan utan skarvar. Sedan avfettas ytan, slipas ned till fast underlag och byggs upp med spackel där plåten är intryckt.

En plastskärm får plastprimer med flextillsats, medan en plåtskärm grundas och spärras mot rost innan baslacken läggs. Kulörkoden hämtas från bilen och provsprutas på en provbit, eftersom en solblekt skärm på en äldre bil sällan möter en nyblandad färg exakt. Provbiten jämförs mot dagsljus, då ljuset på verkstadsgården skiljer sig från lysrören inne.

Baslack och klarlack läggs i kabin och härdar under kontrollerad värme, vilket minskar risken för damm i ytan. Under tiden fordonet står i Jordbro får du löpande besked om var i processen skärmen befinner sig. Genomloppstiden styrs av om skärmen demonteras, hur många lager kulören kräver och om angränsande paneler behöver toningslackeras.

En framskärm på en metallicbil tar oftast fler steg än en enfärgad bakskärm. Har skärmen tidigare spacklats av någon annan slipas det gamla lagret bort om det inte håller för ny lack. En kulör med pärlemoreffekt läggs i fler och tunnare skikt än en enfärgad vit skärm, vilket förlänger tiden i kabin.

Efter härdning poleras kanterna där ny lack möter gammal, så att övergången känns jämn under handen. Bilen kontrolleras för dammnoppor och rinningar innan den lämnas ut, och en skärm som behöver läggas om upptäcks då. När allt är godkänt monteras skärmen tillbaka och du får besked per telefon att fordonet kan hämtas på samma adress.

Lämning tidigt på dagen ger skärmen tid att förbehandlas redan samma dygn, vilket korta ledtider bygger på. Bor du i Fittja eller Alby läggs hämtningen inom öppettiderna, eftersom verkstaden stänger 15:30 på fredagar. Eftersom du kör bilen till Jordbro och hämtar den där, behöver ingen tid bokas där fordonet står parkerat i Botkyrka.

JP Lackering AB lackerar om skärmar för bilägare i Botkyrka från en verkstad i Jordbro med fri skadebesiktning, löpande besked under arbetet och korta ledtider. Skadebesiktningen är kostnadsfri och görs innan lacken beställs, så att du ser omfattningen på skärmen innan något arbete påbörjas. Besiktningen ger ett besked om skadan går att lackera om eller om skärmen behöver bytas, innan någon kostnad uppstår.

Medan bilen står i Jordbro får du besked om varje steg, från slipning och spackling till att klarlacken härdat. Kommunikationen under arbetet gör att en företagsbil från Botkyrka kan planeras in i tjänsten igen så snart skärmen är klar. Korta ledtider gör att en enskild skärm ofta hinner bli klar utan att bilen står stilla längre än nödvändigt, vilket väger tungt när avståndet från Botkyrka ändå kräver en resa.

Företaget innehar F-skatt och tar emot både företag och privatpersoner, vilket gör att en tjänstebil och en privatbil kan lackeras på samma villkor. En privatbil med en skrapad bakskärm och en firmabil med flera skadade paneler får samma genomgång vid inlämning. Eftersom priset sätts efter skadans omfattning och inte efter en fast taxa, vet du vad som ingår innan lacken beställs.

Omdömena speglar arbetet med skärmar och andra lackskador, med 4,8 av 5 på Reco från 29 recensioner och 5,0 av 5 på Google från 18 recensioner. På färgen lämnas ett års garanti som gäller själva lackeringen, inte nya skador, rost eller stenskott som tillkommer efter hämtning. Att fordonet står på en fast adress i Jordbro under hela arbetet gör att ingen extern verkstadsplats behöver bokas i Botkyrka.

En återkommande firmakund känner igen upplägget, då besiktning, besked och hämtning sköts från samma adress varje gång. Skulle en skärm behöva läggas om upptäcks det innan bilen lämnas ut, inte efter att du kört tillbaka till Botkyrka. Att betala mot faktura som företag eller som privatperson fungerar båda, tack vare F-skatten.

För en bilägare i Botkyrka innebär det en känd körväg österut över Södertörn och ett fordon som är klart att köra hem när lacken har härdat. Kombinationen av kostnadsfri besiktning, besked under arbetet och en färggaranti är skälen som återkommer när bilägare söder om Stockholm väljer verkstaden.