Spoilerlackering Nynäshamn – lackverkstad i Jordbro

Spoilerlackering omfattar demontering eller maskning av spoilern, slipning, grundning med plastprimer och uppbyggnad av färg och klarlack i bilens exakta kulör. På bilar från Nynäshamn gäller det oftast front- och läppspoilrar i plast som tagit stryk av grus och salt från vägarna längs kusten. Plasttypen läses av på detaljens baksida, där en märkning som PP eller ABS avgör vilken primer som behövs.

Polypropen behöver en särskild vidhäftningsprimer, medan ABS är enklare att få färg att fästa på. En flexadditiv blandas i färgen så att skiktet böjer med plasten och inte spricker vid vibrationer eller temperaturväxlingar. Front- och läppspoilrar, sidokjolar, takspoilrar och bakvingar skiljer sig i storlek.

Ytan avgör åtgången, och en diskret läpp under stötfångaren tar mindre färg än en heltäckande takspoiler eller en bred bakvinge. Sitter spoilern kvar på fordonet maskas angränsande karossdelar noggrant så att övergången mot befintlig lack blir jämn. En lös detalj lackas fristående, vilket ger åtkomst till kanter och undersida som annars är svåra att nå.

En lös spoiler går att lämna separat, vilket sparar en resa från Nynäshamn om bilen behövs i vardagen. Färgkoden läses av på bilens stolpe eller i servicehandlingar och blandas på plats i verkstaden i Jordbro. Kulören provas på en provbit innan hela detaljen sprutas, så att nyansen mot bilens lack stämmer.

En enfärgad kulör byggs upp i färre lager än en metallic eller pärlemor, som kräver fler skikt för att ljuset ska brytas jämnt. Innan lackeringen bedöms underlaget vid den fria skadebesiktningen, där sprickor, tidigare lagningar och lackskador kartläggs. Djupa sprickor i plasten spacklas och slipas innan grundningen, eftersom en ojämnhet syns tydligt i den blanka klarlacken.

Efter grundfärg och färglager läggs klarlack som får härda innan spoilern monteras eller lämnas ut. För fordon som körs dagligen på väg 73 mellan Nynäshamn och Stockholm är en korrekt uppbyggd lack det som avgör hur länge ytan står emot stenskott och tvätt. Du får besked om ledtiden redan vid besiktningen så att lämning och hämtning i Jordbro kan planeras efter dina arbetsdagar.

Utförandet börjar med att fordonet eller den lösa spoilern lämnas i verkstaden i Jordbro, dit du kör från Nynäshamn via väg 73 norrut mot Haninge. Väl på Dåntorpsvägen görs den fria skadebesiktningen där spoilerns skick och färgkod dokumenteras innan något arbete inleds. Har spoilern lossnat helt tar du med den lösa detaljen, medan en fastsittande vinge bedöms direkt på fordonet.

Sitter detaljen kvar demonteras den om åtkomsten kräver det, annars maskas kringliggande delar av kaross och lyktor. Ytan tvättas, avfettas och mattslipas så att primern får fäste mot den släta plasten. Salt och vägdamm som följer med bilar från kustnära Nynäshamn sköljs bort noggrant, eftersom rester under lacken ger blåsor och dålig vidhäftning.

Plastprimer och flexande grundfärg läggs i tunna skikt som får torka mellan varven. Därefter sprutas färglagret i den avlästa kulören och avslutas med klarlack som byggs upp för att tåla tvätt och stenskott. Varje skikt behöver härdtid, och en spoiler i mörk metallic tar längre tid att bygga upp jämnt än en enfärgad läpp.

Under arbetets gång hålls du uppdaterad om hur långt processen kommit, en av de punkter som ingår i hur JP Lackering arbetar. Eftersom fordonet står kvar i Jordbro under härdningen planeras lämning och hämtning efter verkstadens öppettider, måndag till torsdag 7:30 till 17:00 och fredag till 15:30. Kör du sträckan från Nynäshamn på morgonen hinner besiktningen ofta göras samma dag som du lämnar.

Färgen kontrolleras mot en intilliggande karossdel i dagsljus innan sista klarlacken läggs, så att nyansen stämmer. Genomloppstiden styrs av antalet lager, och en detalj med matt finish eller extra klarlack tar längre tid att bygga upp. Företag med flera servicebilar kan lämna en spoiler i taget för att hålla fordonen i drift.

När klarlacken härdat kontrolleras ytan mot intilliggande lackpartier innan spoilern monteras tillbaka eller packas skyddat för hämtning. Korta ledtider gör att du sällan behöver vara utan bilen längre än nödvändigt, vilket underlättar när sträckan till verkstaden är en bit.

Underlaget för att välja verkstad till spoilerlackering är belägg som går att kontrollera, inte omdömen på känsla. JP Lackering har betyget 4,8 av 5 på Reco från 29 recensioner och 5,0 av 5 på Google från 18 omdömen, vilket speglar hur tidigare kunder bedömt utfört arbete. Varje uppdrag inleds med en fri skadebesiktning, så att du från Nynäshamn vet vad en omlackering av spoilern innefattar innan en tid bokas.

På färgen lämnas ett års garanti som täcker själva lackeringen, dock inte nya stenskott, rost eller yttre skador som uppstår efter att fordonet lämnat verkstaden. Löpande kommunikation under arbetet gör att du får besked när grundning, färg och klarlack är klara, i stället för att gissa när bilen står redo i Jordbro. Du får alltså ett besked när varje moment är avklarat, inte tystnad fram till hämtning.

Omdömena på Reco och Google bygger på fordon som redan lackats hos verkstaden i Jordbro. Korta ledtider väger tungt när du kört sträckan längs väg 73 och vill ha tillbaka fordonet snabbt. Företaget innehar F-skatt och fakturerar både företag med servicebilar och privatpersoner med enskilda fordon från Nynäshamnstrakten.

Det gör det enkelt att hantera en spoilerlackering på ett hantverksfordon som en avdragsgill kostnad. Vid besiktningen får du omfattningen beskriven innan arbetet påbörjas, vilket gör kostnaden förutsägbar. Garantin på ett år innebär att ett fel i själva lackeringen åtgärdas utan extra betalning för dig.

För en pendlare som dagligen kör väg 73 betyder korta ledtider att fordonet snabbt är tillbaka i trafik. Färgkoden och de material som används dokumenteras, vilket underlättar om samma kulör behövs igen vid en framtida lagning. Ett första steg är att ringa 08-50022290 eller lämna uppgifter om bil och spoiler, varefter du får en tid för besiktning och besked om ledtid. När besiktningen är gjord bestäms omfattning och lämningsdag, och du kör fordonet till Dåntorpsvägen i Jordbro för att arbetet ska kunna påbörjas.