Stötfångarlackering i Jordbro för bilar – JP Lackering

En stötfångarlackering omfattar rengöring, förbehandling, sprutning av rätt kulör och en avslutande klarlack på fordonets fram- eller bakstötfångare. Först bedöms om detaljen kan maskas på fordonet eller behöver demonteras, vilket beror på skadans läge och hur många fästen som sitter dolt bakom hjulhusen. I verkstaden i Jordbro tas både hela stötfångare och mindre partier emot, till exempel en repad kant eller ett skavt hörn efter en trång parkering.

Plasten avfettas och gammalt vax eller silikon tvättas bort med särskilt rengöringsmedel, eftersom minsta fettrest gör att den nya färgen släpper från ytan. Därefter slipas ytan matt och små sprickor eller krosskador spacklas med ett flexibelt plastspackel som tål stötfångarens rörelser i kyla. En plastprimer läggs på som vidhäftningsgrund, och först därefter sprutas baskulören i flera tunna skikt som får torka mellan varven.

Kulören blandas efter fordonets färgkod så att den nylackerade stötfångaren möter intilliggande skärmar utan synlig övergång. Klarlacken ger glans och skydd mot UV-ljus, vägsalt och de stenskott som en front i Jordbrotrakten utsätts för på pendlingsvägarna mot Stockholm. Ytstorleken avgör tiden: en enskild stötfångare kräver mindre maskning och färg än en hel sida, men behöver ändå full härdtid innan den tål tvätt.

För fordon som lämnas i Jordbro sker allt inomhus i sprutbox, aldrig utomhus där damm och pollen skulle fastna i den våta lacken. Både företag med skåpbilar och privatbilar från trakten tas emot, och en fri skadebesiktning görs innan något arbete påbörjas. Vid besiktningen gås skadan igenom, färgkoden läses av från fordonet och du får besked om hur lång tid stötfångaren behöver stanna i verkstaden.

Under arbetet får du löpande besked om hur långt lackeringen kommit, så att en servicebil kan planeras tillbaka i trafik utan onödig väntan. Färgen omfattas av ett års garanti som gäller lackskiktet, men inte nya stenskott, rost eller krockskador som uppstår efteråt.

För fordon från Jordbro börjar en stötfångarlackering med att du kör bilen till verkstaden på Dåntorpsvägen 33 A-E och lämnar den för besiktning. Eftersom adressen ligger i Jordbro är körvägen kort för dig som redan bor eller arbetar i området, och du slipper transport in mot centrala Stockholm. Vid inlämningen läses färgkoden av, oftast från en dekal i dörrkarmen eller motorrummet, så att kulören matchar resten av lacken exakt.

Är stötfångaren fastsatt med dolda clips demonteras den, vilket ger en jämnare kant än om detaljen maskas kvar på bilen. Plasten värms och riktas vid behov innan den slipas, avfettas och grundas med plastprimer. Själva sprutningen sker i uppvärmd box där baskulör och klarlack läggs i kontrollerad temperatur, vilket är avgörande för att lacken ska flyta ut jämnt.

Efter sista skiktet krävs härdtid innan stötfångaren tål montering, tvätt och vägsmuts. Färgkoden avgör om en enkel enskiktslack räcker eller om en effektfärg med metallic kräver fler skikt och längre torktid. Genomloppstiden styrs av skadans omfattning: en enkel kantskada går fortare än en spräckt stötfångare som både ska limmas och spacklas.

En redan demonterad stötfångare kan lämnas separat, vilket kortar tiden fordonet står i verkstaden. Tack vare korta ledtider kan en servicebil från ett Jordbroföretag ofta lämnas och hämtas inom några arbetsdagar. Har verksamheten flera servicebilar kan inlämningen samordnas, så att fordonen turas om och driften störs så lite som möjligt.

Du får besked när fordonet är klart för hämtning under öppettiderna, måndag till torsdag 7:30–17:00 och fredag 7:30–15:30. Eftersom arbetet sker i verkstaden och aldrig hemma på uppfarten, kan du planera hämtningen efter att lacken härdat färdigt. För dig som bor nära räcker det ofta att gå eller ta en kort resa tillbaka till Dåntorpsvägen när stötfångaren är monterad. Den nylackerade ytan besiktigas mot intilliggande skärmar innan bilen lämnas ut, så att övergången blir osynlig i dagsljus.

Valet av verkstad för en stötfångarlackering avgörs av besiktning, besked och hur snabbt fordonet är tillbaka i trafik. JP Lackering börjar varje uppdrag med en fri skadebesiktning, där stötfångarens skada gås igenom innan du får besked om omfattning och tidsåtgång. Under tiden arbetet pågår får du löpande information om hur lackeringen fortskrider, vilket gör att ett Jordbroföretag kan planera in servicebilen i körschemat utan gissningar.

Korta ledtider är avgörande för den som är beroende av fordonet dagligen, och en enskild stötfångare hinner ofta härda och monteras inom några arbetsdagar. På färgen lämnas ett års garanti som gäller lackskiktet, men inte nya stenskott, rost eller krockskador som tillkommer efteråt. Kommunikationen under arbetet innebär att du slipper ringa och höra efter, eftersom du får besked när ett moment är klart.

Företaget innehar F-skatt, vilket underlättar för Jordbrobor som driver eget och behöver kvitto och avdrag på ett företagsfordon. Omdömena speglar hur arbetet tas emot: betyget på Reco ligger på 4,8 av 5 efter 29 recensioner och på Google 5,0 av 5 efter 18 omdömen. Både privatbilar och företagsfordon lackeras, från en repad kant på vardagsbilen till en krockskadad front på en skåpbil.

En krockskadad front kan kräva att stötfångaren först riktas eller limmas innan den grundas och lackeras. Fordonet lämnas och hämtas på Dåntorpsvägen i Jordbro under öppettiderna måndag till torsdag och kortare på fredagar. När du hör av dig bokas först en tid för skadebesiktning, där färgkoden läses av och skadan bedöms på plats i verkstaden.

Inför besöket är det bra att ha fordonets registreringsnummer och en bild på den skadade stötfångaren till hands, så att en första bedömning går snabbare. Genom att omfattningen är känd innan sprutningen börjar slipper du överraskningar på fakturan. Därefter får du besked om pris och genomloppstid innan något arbete påbörjas, så att inget sker utan att du sagt ja.